Kia Sportage Revue Technique Automobile: Chauffage, ventilation et climatisation
Kia Sportage Revue Technique Automobile / Chauffage, ventilation et climatisation
- Spécifications
- Recherche de pannes
- Système de climatisation
- Information de sécurité générale et attention
- Description et fonctionnement
- Procédures de réparation
- Composants et emplacement des composants
- Huile du compresseur: Procédures de réparation
- Ligne de réfrigérant: Procédures de réparation
- Compresseur: Composants et emplacement des composants
- Compresseur: Description et fonctionnement
- Compresseur: Procédures de réparation
- Condenseur: Composants et emplacement des composants
- Condenseur: Procédures de réparation
- Dessiccateur du récepteur: Procédures de réparation
- Transducteur de pression du climatiseur: Description et fonctionnement
- Transducteur de pression du climatiseur: Procédures de réparation
- Noyau d'évaporateur: Procédures de réparation
- À capteur de la température de l′évaporateur: Description et fonctionnement
- À capteur de la température de l′évaporateur: Procédures de réparation
- Capteur d’habitacle (DATC seulement): Description et fonctionnement
- Photocapteur: Description et fonctionnement
- Photocapteur: Procédures de réparation
- Capteur de température ambiante: Description et fonctionnement
- Capteur de température ambiante: Procédures de réparation
- Capteur de désembuage automatique (DATC uniquement): Description et fonctionnement
- Capteur de désembuage automatique (DATC uniquement): Procédures de réparation
- Ioniseur du groupe d'instruments (DATC uniquement): Description et fonctionnement
- Ioniseur du groupe d'instruments (DATC uniquement): Procédures de réparation
- À soufflerie
- Unité de soufflerie: Composants et emplacement des composants
- Unité de soufflerie: Procédures de réparation
- Moteur de la soufflerie: Procédures de réparation
- Résistance de soufflerie (MANUEL): Procédures de réparation
- Transistor à effet de champ (DATC): Procédures de réparation
- Filtre d'air de commande climatique: Description et fonctionnement
- Filtre d'air de commande climatique: Procédures de réparation
- À actionneur d′admission: Description et fonctionnement
- À actionneur d′admission: Procédures de réparation
- Contrôleur
- Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle): Composants et emplacement des composants
- Unité de commande du chauffage et du climatiseur (manuelle): Procédures de réparation
- Unité de commande du chauffage et du climatiseur (DATC): Composants et emplacement des composants
- Unité de commande du chauffage et du climatiseur (DATC): Procédures de réparation
- Chauffage
- Unité de chauffage: Composants et emplacement des composants
- Unité de chauffage: Procédures de réparation
- Noyau de chauffage: Procédures de réparation
- Chauffage PTC: Description et fonctionnement
- Chauffage PTC: Procédures de réparation
- À actionneur de commande de température: Description et fonctionnement
- À actionneur de commande de température: Procédures de réparation
- À actionneur de commande du mode: Description et fonctionnement
- À actionneur de commande du mode: Procédures de réparation
Lampe de charge sans fil: Procédures de réparation
DÉPOSE
•
La manipulation des pièces du système de charge sans fil avec
des ...
Spécifications
Spécification
Air conditionné
Élément
Spécification
R 2,0
NU
THETA
COMPRESSEUR
...
Autres materiaux:
Fonction d'escorte des phares
Les phares (et/ou les feux arrière) resteront allumés pendant environ 5 minutes
une fois la clé de contact retirée ou le commutateur tourné sur ACC ou LOCK. Toutefois,
si vous ouvrez et fermez la porte du conducteur (et le hayon), les phares s'éteindront
après 15 secondes.
Vous pouvez ...
Vilebrequin: Procédures de réparation
DÉMONTAGE
En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau
de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur,
il y a risque de blessures dues à une fuite d ...
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