Spécification |
Élément |
Spécification |
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R 2,0 |
NU |
THETA |
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COMPRESSEUR |
Type |
DVE16N |
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Type d′huile et capacité |
PAG 30 120 ± 10cc (4,05 ± 0,33oz.) |
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Type de poulie |
6PK type |
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DÉPLACEMENT |
160 cc/tour |
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Vanne d'expansion |
Type |
Type de bloc |
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Réfrigérant |
Type |
R-134a, R-1234yf |
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Capacité |
550 ± 25 g (19,4 ± 0,88 oz.) |
Élément |
Spécification |
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Air frais et recyclage |
Méthode de fonctionnement |
ACTIONNEUR |
À SOUFFLERIE |
Type |
Sirocco |
Nombre de vitesse |
Auto + 8 vitesses (automatique), vitesses 1 Ã 4 (manuel) |
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Commande de vitesse |
Mosfet d'alimentation (Automatique) ; Résistance (Manuelle) |
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FILTRE AIR |
Type |
Filtre à particules |
Élément |
Spécification |
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CHAUFFAGE |
Type |
Type de broche et de tube |
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Capacité de chauffage |
4 700 ± 5% kcal/hr |
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Méthode de fonctionnement de mode |
ACTIONNEUR |
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Méthode de fonctionnement de la température |
ACTIONNEUR |
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Évaporateur |
Type de commande de la température |
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur |
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A/C ON/OFF |
ON : -0,5°C (31,1.8°F) |
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OFF : -1,5°C (29,3°F) |
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Capacité de chauffage |
4 800 - 5% kcal/h |
Couples de serrage |
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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COMPRESSEUR |
Boulon de fixation |
20.0 ~ 32.95 |
2.04 ~ 3.36 |
14.75 ~ 24.30 |
Boulon limiteur |
5.0 - 7.0 |
0,51 ~ 0,71 |
3,7 ~ 5,1 |
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Boulon d'embrayage |
9,8 ~ 14,7 |
1,0 ~ 1,5 |
7,2 ~ 10,8 |
|
Flexible de décharge - boulon |
7.8 - 11.8 |
0.8 - 1.2 |
5.8 - 8.7 |
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Tuyau de décharge - boulon |
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Tuyau d'aspiration - boulon |
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Flexible & tuyau de liquide - boulon |
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Flexible de décharge - écrou |
7.8 - 11.8 |
0.8 - 1.2 |
5.8 - 8.7 |
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Tuyau de décharge - écrou |
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Tuyau d'aspiration - écrou |
||||
Flexible & tuyau de liquide - écrou |
Balancement du véhicule
Si vous devez faire balancer le véhicule pour vous sortir de la neige, du sable
ou de la vase, tournez le volant à gauche et à droite pour dégager la partie autour
des roues avant. Ensuite, alternez entre la 1ère et la marche arrière dans le cas
d’une boîte manuelle, ou entre la march ...
Pression à froid recommandée pour les pneus
La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée
quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas
été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandà ...