| RECHERCHE DE PANNES |
| TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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La soufflerie ne fonctionne pas |
1. Fusible de soufflerie |
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2. Relais de la soufflerie |
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3. Moteur de la soufflerie |
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4. Mosfet d'alimentation |
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5. Anomalie de l’interrupteur de commande de soufflerie |
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6. Faisceau de câbles |
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Commande de la température d′air impossible |
1. Capacité du réfrigérant du moteur |
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2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Le compresseur ne fonctionne pas |
1. Capacité du réfrigérant |
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2. Fusible du conditionneur d′air |
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3. Limiteur de l'embrayage |
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4. Compresseur |
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5. Transducteur de pression du climatiseur |
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6. Interrupteur du conditionneur d’air |
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7. Capteur de température de l′évaporateur |
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8. Faisceau de câbles |
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Air ventilé non froid |
1. Capacité du réfrigérant |
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2. Pression du réfrigérant |
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3. Courroie d’entraînement |
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4. Limiteur de l'embrayage |
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5. Compresseur |
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6. Transducteur de pression du climatiseur |
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7. Capteur de température de l′évaporateur |
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8. Interrupteur du conditionneur d'air |
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9. Dispositif de contrôle du radiateur |
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10. Faisceau de câblage |
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Refroidissement insuffisant |
1. Capacité du réfrigérant |
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2. Courroie d′entraînement |
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3. Limiteur de l'embrayage |
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4. Compresseur |
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5. Condenseur |
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6. Détendeur |
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7. vaporateur |
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8. Lignes de réfrigérant |
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9. Transducteur de pression du climatiseur |
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10. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Pas de ralenti du moteur lorsque le climatiseur est en marche |
1. Moteur de ECM |
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2. Faisceau de câblage |
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Commande d′entrée de l′air inexistant |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Aucun commande de mode |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
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2. Actionneur mode |
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Aucun fonctionnement du ventilateur de refroidissement |
1. Fusible du ventilateur de refroidissement |
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2. Moteur de ventilateur |
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3. Moteur de ECM |
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4. Faisceau de câblage |
SpécificationsMoteur du lave-glace arrière: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Quand le moteur du lave-glace est connecté au réservoir, remplissez
le réservoir d'eau.
Avant de remplir le réservoir de liquide avec de ...
Utilisation de la boîte-pont manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports de marche avant.
Le motif de changement de rapport est imprimé sur le pommeau du levier.
La boîte-pont est entièrement synchronisée sur tous les rapports de marche avant,
assurant une grande facilité de changement de rapports.
Si votre véhicule est muni ...