Kia Sportage Revue Technique Automobile: Pompe à huile: Description et fonctionnement
| Description |
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La pompe à huile est intégrée au cylindre de frein 26.
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La rotation de la pompe forme la pression hydraulique nécessaire à la
lubrification des différentes parties de la boîte-pont et le fonctionnement
de l'embrayage et des freins. Elle circule via le convertisseur de couple
et le refroidisseur.
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| Fonctionnement |
Description et fonctionnement
Description
Composants du système hydraulique
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Transmisión automática (sistema mecánico) Líquido de la transmisión
automática (ATF)
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Liquide: Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Trou de remplissage ATF (boulon à oeillet)
2. Bouchon de niveau ATF
3. Bouchon de vidange ATF
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Autres materiaux:
Ceinture de sécurité à 3 points avec blocage d’urgence du rétracteur – conducteur
Boucler la ceinture :
Pour boucler votre ceinture, sortez-la du rétracteur et insérez la languette
de métal (1) dans la boucle (2). Vous entendrez un déclic quand la languette s’enclenche
dans la boucle.
La ceinture s’ajuste automatiquement à la bonne longueur une fois la ceinture
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Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS): Composants
et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Électrovanne de commande de frein 26 (26/B)
2. Électrovanne de commande d'embrayage 35R (35R/C)
3. Électrovanne de commande de frein de vitesse lente (UD/B)
4. Électrovanne de commande d'embrayage de surmultiplica ...