| Spécification |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
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TPS1 |
TPS2 |
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|
0 |
0,0 |
5,0 |
|
10 |
0.48 |
4,52 |
|
20 |
0,95 |
4,05 |
|
30 |
1,43 |
3,57 |
|
40 |
1,9 |
3,10 |
|
50 |
2,38 |
2,62 |
|
60 |
2,86 |
2,14 |
|
70 |
3,33 |
1,67 |
|
80 |
3,81 |
1,19 |
|
90 |
4,29 |
0,71 |
|
100 |
4,76 |
0,24 |
|
105 |
5,0 |
0 |
|
PAPILLON FERMÉ (6 ~ 15°) |
0,29 ~ 0,71 |
4,29 ~ 4,71 |
|
PLEINE OUVERTURE DES GAZ (93 ~ 102°) |
4,43 ~ 4,86 |
0,14 ~ 0,57 |

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Élément |
Spécification |
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Résistance de la bobine ( ) |
0,3 ~ 100 [20°C (68°F)] |
À module de commande du moteur (ECM): Procédures de réparation
Système ETC (contrôle du papillon électrique): Description et fonctionnementSignal d'avertissement
Feux de détresse
Les feux de détresse avisent les autres conducteurs de procéder avec extrême
prudence quand ils approchent ou passent votre véhicule.
Ils devraient être utilisés chaque fois que vous faites une réparation d'urgence
ou que vous arrêtez le véhicule en bordure de la r ...
Entretien du soubassement de carrosserie
Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige et pour
le contrôle de la poussière peuvent s'accumuler sur le soubassement. Si vous n'enlevez
pas ces matières, une rouille accélérée pourra se former sur les pièces du soubassement
comme les canalisations de carbu ...