Kia Sportage Revue Technique Automobile: Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnement

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Description

Le module de commande de la pompe à carburant (FPCM)est installé sur le coté droit du réservoir de carburant et commande le moteur CC monté à l'intérieur de la pompe à carburant basse pression. Le module compare de manière instantanée l'information de pression de carburant mesurée par le capteur de pression de carburant (FPS) avec l'information de pression de carburant cible fournie par ECM et génère la pression de carburant cible souhaitée en commandant le moteur de la pompe à carburant et en régulant le débit de carburant dans la conduite de carburant basse pression entre les pompes de carburant haute pression et basse pression.

Fonctionnement

1.	L'ECM fournit l'information de pression de carburant cible à FPCM via le réseau CAN.

FPS fournit FPCM avec l'information de pression réelle de la conduite de carburant basse pression entre les pompes à carburant haute et basse pression, et FPCM transmet l'information à ECM. FPCM diagnostique également les pannes dans FPCM, le moteur de la pompe à carburant et FPS, puis fournit l'information de diagnostic à ECM.

FPCM compare l'information de pression réelle mesurée par FPS avec l'information de pression de carburant cible fournie par ECM et contrôle la tension fournie au moteur de la pompe à carburant basse pression. FPCM continue à réguler le débit de carburant constant en contrôlant la pompe à carburant basse pression, selon la vitesse du moteur (tr/min) et les charges du véhicule.

Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Spécifications

Spécification Élément Spécification Tension appliquée (V) 6 ~ 18 Consommation de courant (A) 1 ...

Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Illustration de la borne FONCTION DE LA BORNE N° de broche Description 1 Ma ...

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Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA): Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS ECM commande directement l'actionneur et le volet VCM du collecteur d'admission qui y est relié fonctionne lorsque le moteur tourne. Cela crée une baisse d'air. Le capteur de position et le moteur sont montés à l'intérieur de l'actionneur ...

Description et fonctionnement
Description Dispositif antivol BLOC DIAGRAMME • BCM : sortie des données d'armement/de désarmement • SIRÈNE : sirène ON lors de la déconnexion de la batterie, entrée du capteur INCLINAISON ET UIP ...