| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension appliquée (V) |
6 ~ 18 |
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Consommation de courant (A) |
15 max. |
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Pression de carburant |
Départ |
Max. 600 KPa (Max. 6,1 kg/cm², Max. 87,0 psi) |
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Lors du fonctionnement |
350 ~ 500 KPa (3,5 ~ 5,1 kg/cm², 50,7 ~ 72,5 psi) |
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Régulateur de pression du carburant: Procédures de réparation
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnementCapteur d’habitacle (DATC seulement): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température d'air de l'habitacle est intégré à l'unité de commande
du chauffage et du climatiseur.
Le capteur comprend une thermistance qui mesure la température intérieure. Le
signal donnné par la valeur de la résistance, qui ...
Description et fonctionnement
Description
Si les composants du système de commande du moteur à essence (capteurs, ECM,
injecteur(s), etc.) tombent en panne, il en résultera l′interruption de l′alimentationen
carburant ou l′incapacité de transmettre le volume appropriéde carburant nécessaire
a ...