Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.

L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Injecteur: Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)] ...

Injecteur: Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Autres materiaux:

Frein de stationnement électrique (EPB): Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Module de commande ESP (programme de stabilité électronique) 2. Commutateur EPB 3. Actionneur du frein de stationnement électronique (EPB) ...

Procédures de réparation
RÉGLAGE 1. Après avoir desserré les boulons de fixation de la charnière (A), réglez le capot (B) en le déplaçant de haut en bas ou de droite à gauche. 2. Réglez la hauteur du capot en tournant les butées de fermeture d ...