Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.

L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Injecteur: Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)] ...

Injecteur: Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Autres materiaux:

Récepteur TPMS: Description et fonctionnement
Description 1. Mode (1) État vierge • Le récepteur en pièce détachée est envoyé dans cet état. Les pièces de rechange doivent donc arriver dans cet éta ...

Témoin de pression d'huile
Ce témoin s'allume pour indiquer que la pression d'huile est basse. Si le témoin s'allume pendant que vous conduisez: 1.Arrêtez-vous prudemment en bordure de la route. 2.Le moteur éteint, vérifiez le niveau d'huile. S'il est bas, ajoutez la quantité d'huile requise. Si le témoin rest ...