Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement
L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant
à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion
et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant
à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.
L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter
en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter
les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage
d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4
et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)]
...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau de câblage
...
Autres materiaux:
ESC hors circuit
ESC OFF
Pour annuler l'ESC :
• 1er état
Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF (le témoin ESC OFF s'allume).
Dans cet état, la fonction de contrôle du moteur est désactivée. Autrement dit,
le contrôle de la traction. ne réagit pas; seule la fonction de contrôle du freinage
es ...
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôle de circuit de masse TCM: Mesurez la résistance entre TCM et
la masse du châssis. (Contrôlez la borne branchée à la masse du châssis
avec l'arrière du connecteur de faisceau ainsi que le point de contrôle
sur le côté ...