Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement
L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant
à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion
et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant
à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.
L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter
en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter
les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage
d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4
et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)]
...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau de câblage
...
Autres materiaux:
Démarrage du moteur à l'aide de la clé intelligente
1.Gardez la clé intelligente sur vous ou dans le véhicule.
2.Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
3.Mettez le levier de changement de vitesse de la boîte-pont en position P (Park).
4.Appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR tout en appuyant sur la
pédale de fre ...
Frein stationnement: Procédures de réparation
Contrôle
Contrôlez si la course est conforme aux spécifications lorsque la pédale du
frein de stationnement est enfoncée avec une force de 66 lb, 294 N (30 kg).
En outre, le frein de stationnement doit maintenir le véhicule en toute sécurité
à un niveau assez fort. ...