Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement
L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant
à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion
et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant
à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.
L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter
en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter
les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage
d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4
et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)]
...
Schéma du circuit
Connecteur de faisceau de câblage
...
Autres materiaux:
Panneau de fusibles du compartiment moteur
✽ AVIS
L'étiquette de panneau de relais/fusibles peut différer selon l'équipement/les
options.
Panneau de fusibles intérieur
Panneau de fusibles, compartiment-motor
Panneau de fusibles principal dans le compartiment-moteur (boîte EMS)
...
Chauffage de siège: Procédures de réparation
Contrôle
Chauffage du siège avant
1.
Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes n°3
et n° 6.
Valeur standard
Conducteur / Passager (coussin + dossier ) : 1,65Ω±10%/23°C
...