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Kia Sportage Revue Technique Automobile: À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS): Procédures de réparation

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS): Procédures de réparation

Contrôle
1.
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mesurez la tension de sortie de MAPS au ralenti et ALL ON.
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77)
1,84
101.3 (1.03, 14.7)
4,0

DÉPOSE
1.
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble négatif de la batterie (-).
2.
Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur (A).
3.
Déposez le boulon d'installation (B) puis déposez le capteur du collecteur d'admission

INSTALLATION
  
Installez le composant aux couples spécifiés.
Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.
Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à ne pas l'endommager.
1.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Boulon de fixation de capteur de pression absolue du collecteur :
9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS): Spécifications
Spécification TEMPÉRATURE Résistance [kΩ] °C °F -40 -40 40,93 ~ 48,35 ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
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Levier manuel
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