CONNECTEUR
|
N° de BROCHE
|
Fonction
|
CONNECTEUR
|
N° de BROCHE
|
Fonction
|
A
|
1
|
Batterie (+)
|
A
|
29
|
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE AMBIANTE
|
2
|
ÉCL+ (arrière)
|
30
|
Diagnostic de l'ionisateur de groupe d'instrument
|
3
|
ALL2
|
31
|
SIGNAL PROPRE
|
4
|
Actionneur de commande de mode (Event).
|
32
|
Signal de feux de détresse
|
5
|
Actionneur de commande de mode (Def)
|
33
|
SIGNAL PTC ON (DIESEL UNIQUEMENT)
|
6
|
Actionneur de commande de température côté conducteur (FROID)
|
34
|
RELAIS PTC 2 (DIESEL UNIQUEMENT)
|
7
|
Actionneur de commande de température côté conducteur (CHAUD)
|
35
|
RELAIS PTC 3 (DIESEL UNIQUEMENT)
|
8
|
Actionneur d'admission (Air frais)
|
36
|
Clignotement de l'indicateur des feux de détresse
|
9
|
Actionneur d'admission (Recyclage)
|
37
|
Masse ECV (-)
|
10
|
Actionneur de commande de mode F/B
|
38
|
ECV (+)
|
11
|
Actionneur de commande de température côté conducteur F/B
|
39
|
Signal PAB OFF
|
12
|
ACTIONNEUR D'ADMISSION F/B
|
40
|
masse
|
13
|
Sortie détente (+)
|
B
|
1
|
CAPTEUR REF (+5 V)
|
14
|
C_CAN - HAUT
|
2
|
Actionneur de commande de température côté passager F/B
|
15
|
C_CAN - BAS
|
3
|
Actionneur de commande de température côté passager (FROID)
|
16
|
Moteur de soufflerie (+)
|
4
|
Actionneur de commande de température côté passager (CHAUD)
|
17
|
Mosfet (vidange F/B)
|
5
|
Actionneur de désembuage auto F/B
|
18
|
Mosfet (coulisse)
|
6
|
Actionneur de désembuage automatique (OUVERT)
|
19
|
Signal PAB ON
|
7
|
Actionneur de désembuage automatique (FERMÉ)
|
20
|
ECL- (RHEO)
|
8
|
SBR
|
21
|
ALL1
|
9
|
Température de désembuage
|
22
|
Alimentation ISG
|
10
|
SCK désembuage
|
23
|
Interrupteur de désembuage arrière
|
11
|
Données de désembuage
|
24
|
HTD
|
12
|
Arrière gauche SBR
|
25
|
Photocapteur (-) gauche
|
13
|
Arrière centre SBR
|
26
|
Photocapteur (-) droit
|
14
|
Arrière droit SBR
|
27
|
PAB ALL1
|
15
|
Masse du capteur
|
28
|
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur
|
16
|
masse
|
CONNECTEUR
|
N° de BROCHE
|
Fonction
|
CONNECTEUR
|
N° de BROCHE
|
Fonction
|
A
|
1
|
Batterie (+)
|
A
|
29
|
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE AMBIANTE
|
2
|
ÉCL+ (arrière)
|
30
|
Diagnostic de l'ionisateur de groupe d'instrument
|
3
|
ALL2
|
31
|
SIGNAL PROPRE
|
4
|
Actionneur de commande de mode (Event).
|
32
|
-
|
5
|
Actionneur de commande de mode (Def)
|
33
|
SIGNAL PTC ON (DIESEL UNIQUEMENT)
|
6
|
Actionneur de commande de température côté conducteur (FROID)
|
34
|
RELAIS PTC 2 (DIESEL UNIQUEMENT)
|
7
|
Actionneur de commande de température côté conducteur (CHAUD)
|
35
|
RELAIS PTC 3 (DIESEL UNIQUEMENT)
|
8
|
Actionneur d'admission (Air frais)
|
36
|
-
|
9
|
Actionneur d'admission (Recyclage)
|
37
|
Masse ECV (-)
|
10
|
Actionneur de commande de mode F/B
|
38
|
ECV (+)
|
11
|
Actionneur de commande de température côté conducteur F/B
|
39
|
-
|
12
|
ACTIONNEUR D'ADMISSION F/B
|
40
|
masse
|
13
|
Sortie détente (+)
|
B
|
1
|
CAPTEUR REF (+5 V)
|
14
|
C_CAN - HAUT
|
2
|
Actionneur de commande de température côté passager F/B
|
15
|
C_CAN - BAS
|
3
|
Actionneur de commande de température côté passager (FROID)
|
16
|
Moteur de soufflerie (+)
|
4
|
Actionneur de commande de température côté passager (CHAUD)
|
17
|
Mosfet (vidange F/B)
|
5
|
Actionneur de désembuage auto F/B
|
18
|
Mosfet (coulisse)
|
6
|
Actionneur de désembuage automatique (OUVERT)
|
19
|
-
|
7
|
Actionneur de désembuage automatique (FERMÉ)
|
20
|
ECL- (RHEO)
|
8
|
-
|
21
|
ALL1
|
9
|
Température de désembuage
|
22
|
Alimentation ISG
|
10
|
SCK désembuage
|
23
|
Interrupteur de désembuage arrière
|
11
|
Données de désembuage
|
24
|
HTD
|
12
|
-
|
25
|
Photocapteur (-) gauche
|
13
|
-
|
26
|
Photocapteur (-) droit
|
14
|
-
|
27
|
-
|
15
|
Masse du capteur
|
28
|
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur
|
16
|
masse
|
Autres materiaux:
Informations générales
Numéros d'identification
DESCRIPTION DU NUMÉRO D′IDENTIFICATION
NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE
1.
Identifiant internationale du fabricant (WMI)
- KNA : Véhicule passager ou MPV (Véhicule passager multifonctions)/SUV
...
Pour désengager le régulateur de vitesse, procédez d'une de ces façons
Appuyez sur la pédale de frein.
Avec une boîte manuelle, appuyez sur la pédale d'embrayage.
Avec une boîte automatique, placez le levier de vitesse sur N (neutre).
Appuyez sur le bouton CANCEL sur le volant.
Réduisez la vitesse du véhicule 20 km/h (12 mi/h) sous la vitesse de mém ...