| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) du capteur de cognement.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes de l'injecteur 1 et 2.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Voir Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission").
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| 3. |
Retirez le capteur de détonation (A) après avoir desserré le boulon
de fixation (B) du bloc-cylindres.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À capteur de cognement (KS): Diagrammes schématiques
À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): SpécificationsMonter ou descendre des pentes
Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte.
Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors
surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin
de ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de boîte de vitesses automatique se base sur différentes mesures
pour déterminer l'état de commande actuel et pour déterminer les valeurs de
compensation nécessaires. Ces valeurs sont utilisées pour contrôler les actionneurs
et pour obteni ...