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Kia Sportage Revue Technique Automobile: Capteur de vitesse de la roue avant: Procédures de réparation

Kia Sportage Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système ESP (Programme de stabilit Électronique) / Capteur de vitesse de la roue avant: Procédures de réparation

DÉPOSE
1.
Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.
Couple de serrage :
88,2 ~ 107,8 N.m (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft)

  
Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant (A).
2.
Retirez le capteur de vitesse de roue (B) de l'essieu avant (A),
Couple de serrage :
8,8 ~ 13,7 N·m (0,9 ~ 1,4 kgf·m, 6,5 ~ 10,1 lb·ft)

3.
Déposez le support du capteur de vitesse de roue.

4.
Déposez le boulon du support du câble du capteur de vitesse des roues.
Couple de serrage :
19,6 ~ 29,4 Nm (2,0 ~ 3,0 kgf.m, 14,5 ~ 21,7 lb-ft)

5.
Déposez le carter de roue avant.
6.
Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue avant, puis déposez le capteur de vitesse de roue avant.
7.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Contrôle
1.
Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse.
  
Afin de protéger le capteur de vitesse de roue lors de la mesure de la tension de sortie, une résistance de 100 Ω doit être utilisée comme indiqué.

2.
Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue à la variation normale de tension de sortie spécifiée ci-dessous.

T_basse : 0,59 V ~ 0,84 V
V_sup. : 1,18 V ~ 1,68 V
Plage de fréquences : 1 ~ 2 500 Hz
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