Kia Sportage Revue Technique Automobile: Système ETC (contrôle du papillon électrique): Description et fonctionnement

Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon (TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position de l'Accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir l'entrée conducteur. L'ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle du papillon cible, la position du papillon est ajustée via la commande ECM du moteur ETC. Le signal TPS est utilisé pour fournir un retour à l'ECM en ce qui concerne la position du papillon. En utilisant l'ETC, la commande précise de la position du papillon est possible et le besoin de modules/câbles de commande de vitesse externes est éliminé.

Système ETC (contrôle du papillon électrique): Spécifications

Spécification [Capteur de position du papillon (TPS)] Angle du papillon (°) Tension de sortie (V) [vref = 5 V] TPS1 TPS2 ...

Système ETC (contrôle du papillon électrique): Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécifications Élément Spécification Tension nominale 12 V CC Tension de fonctionnement 9 ~ 16 V Vitesse de fonctionnement 30 - 250 km/h Distance d ...

Spécification
Spécifications Élément Spécification Tension nominale 13,5 V CC Tension de fonctionnement 9,0 - 16,0 V CC Température de fonctionnement -86 - 167°F (-30 - 75°C.) ...