| Spécification |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,0 |
5,0 |
|
10 |
0.48 |
4,52 |
|
20 |
0,95 |
4,05 |
|
30 |
1,43 |
3,57 |
|
40 |
1,9 |
3,10 |
|
50 |
2,38 |
2,62 |
|
60 |
2,86 |
2,14 |
|
70 |
3,33 |
1,67 |
|
80 |
3,81 |
1,19 |
|
90 |
4,29 |
0,71 |
|
100 |
4,76 |
0,24 |
|
105 |
5,0 |
0 |
|
PAPILLON FERMÉ (6 ~ 15°) |
0,29 ~ 0,71 |
4,29 ~ 4,71 |
|
PLEINE OUVERTURE DES GAZ (93 ~ 102°) |
4,43 ~ 4,86 |
0,14 ~ 0,57 |

|
Élément |
Spécification |
|
Résistance de la bobine ( ) |
0,3 ~ 100 [20°C (68°F)] |
À module de commande du moteur (ECM): Procédures de réparation
Système ETC (contrôle du papillon électrique): Description et fonctionnementSélection du mode
Les boutons de mode contrôlent la direction du courant d'air dans le système
de ventilation.
L'air peut être dirigé vers le plancher, aux évents du tableau de bord ou au
pare-brise. Cinq symboles représentent les positions de ventilation (visage, niveau
combiné, plancher, plancher-d ...
À interrupteur de l′essuie-glace / lave-glace du pare-brise: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez le volant.
(Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction")
3.
Retirez les revêtements supér ...