| Spécification |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,0 |
5,0 |
|
10 |
0.48 |
4,52 |
|
20 |
0,95 |
4,05 |
|
30 |
1,43 |
3,57 |
|
40 |
1,9 |
3,10 |
|
50 |
2,38 |
2,62 |
|
60 |
2,86 |
2,14 |
|
70 |
3,33 |
1,67 |
|
80 |
3,81 |
1,19 |
|
90 |
4,29 |
0,71 |
|
100 |
4,76 |
0,24 |
|
105 |
5,0 |
0 |
|
PAPILLON FERMÉ (6 ~ 15°) |
0,29 ~ 0,71 |
4,29 ~ 4,71 |
|
PLEINE OUVERTURE DES GAZ (93 ~ 102°) |
4,43 ~ 4,86 |
0,14 ~ 0,57 |

|
Élément |
Spécification |
|
Résistance de la bobine ( ) |
0,3 ~ 100 [20°C (68°F)] |
À module de commande du moteur (ECM): Procédures de réparation
Système ETC (contrôle du papillon électrique): Description et fonctionnementRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptômes
Zone suspecte
REMÈDE
Raté du moteur accompagné de bruits anormaux provenant de la partie inférieure
du moteur interne.
Paliers du vilebrequin détériorés
Volant lâche ou h ...
Prétendeur de ceinture de sécurit (BPT): Description et fonctionnement
Description
Les prétendeurs de ceinture de sécurité (BPT) sont fixés à l'intérieur du montant
central (gauche et droit). Lorsqu'un véhicule subit une collision avec un certain
degré d'impact frontal, le prétendeur de ceinture de sécurité permet de réduir ...