| Spécification |
|
Angle du papillon (°) |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
|
|
TPS1 |
TPS2 |
|
|
0 |
0,0 |
5,0 |
|
10 |
0.48 |
4,52 |
|
20 |
0,95 |
4,05 |
|
30 |
1,43 |
3,57 |
|
40 |
1,9 |
3,10 |
|
50 |
2,38 |
2,62 |
|
60 |
2,86 |
2,14 |
|
70 |
3,33 |
1,67 |
|
80 |
3,81 |
1,19 |
|
90 |
4,29 |
0,71 |
|
100 |
4,76 |
0,24 |
|
105 |
5,0 |
0 |
|
PAPILLON FERMÉ (6 ~ 15°) |
0,29 ~ 0,71 |
4,29 ~ 4,71 |
|
PLEINE OUVERTURE DES GAZ (93 ~ 102°) |
4,43 ~ 4,86 |
0,14 ~ 0,57 |

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Élément |
Spécification |
|
Résistance de la bobine ( ) |
0,3 ~ 100 [20°C (68°F)] |
À module de commande du moteur (ECM): Procédures de réparation
Système ETC (contrôle du papillon électrique): Description et fonctionnementComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ensemble de la boîte de vitesses automatique
2. Ensemble de transfert
3. Support de fixation de la boîte de vitesses automatique
4. Convertisseur de couple
5. Interrupteur de l'inhibiteur
6. Connecteur de l'électro ...
Pour désengager le régulateur de vitesse, procédez d'une de ces façons
Appuyez sur la pédale de frein.
Avec une boîte manuelle, appuyez sur la pédale d'embrayage.
Avec une boîte automatique, placez le levier de vitesse sur N (neutre).
Appuyez sur le bouton CANCEL sur le volant.
Réduisez la vitesse du véhicule 20 km/h (12 mi/h) sous la vitesse de mém ...