| COMPOSANTS |



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N° |
Description |
N° |
Description |
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1 |
masse |
21 |
Interrupteur journalier (-) |
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2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Interrupteur journalier 1 (+) |
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3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Interrupteur journalier 2 (+) |
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4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
AT (Position 'P') |
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5 |
- |
25 |
AT (position 'R') |
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6 |
- |
26 |
AT (position 'N') |
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7 |
Séparateur d'eau (+)_entrée |
27 |
AT (position 'D') |
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8 |
Contacteur de pression d'huile (-)_entrée (essence uniquement) |
28 |
AT (Position 'S') |
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9 |
Alternateur (-)_entrée (essence uniquement) |
29 |
CAN multimédia (bas) |
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10 |
ECO actif_entrée |
30 |
CAN multimédia (haut) |
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11 |
Driver mode switch_Input (AT uniquement) |
31 |
Alternateur (-)_Sortie |
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12 |
Entrée de l'immobiliseur |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
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13 |
Niveau lave-glace bas_entrée |
33 |
CAN châssis (BAS) |
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14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Haut-parleur du groupe d'instruments (-)_Sortie |
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15 |
Alimentation émetteur de carburant (+)_Sortie (FFV uniquement) |
35 |
Haut-parleur du groupe d'instruments (-)_Sortie |
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16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
masse |
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17 |
Sortie de vitesse du véhicule |
37 |
masse |
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18 |
Sortie détente |
38 |
Entrée LDC (B+) |
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19 |
Entrée de l'airbag (+) |
39 |
ALL 1 |
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20 |
Entrée feu arrière |
40 |
Batterie (+) |
Recherche de pannes
Groupe d'instruments: Diagrammes schématiquesCompartiment-moteur
■ Moteur GDI
■ Moteur T-GDI
1. Réservoir du liquide de refroidissement 2. Bouchon de remplissage d'huile
3. Réservoir de liquide de frein/ embrayage 4. Borne positive de la batterie
5. Borne négative de la batterie 6. Boîte à fusibles 7. Filtre à air 8. Jauge
d'huile à moteur ...
Remplacement des piles
1.Retirer la clé mécanique.
2.Soulevez le couvercle arrière de la clé intelligente.
3.Remplacez la pile par une pile neuve (CR2032). S'assurer que la batterie est
bien en place lorsqu'on la remplace.
4.Installez la pile neuve en inversant l'ordre dans lequel vous avez retiré la
pile usé ...