| Contrôle |
| 1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
|
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
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| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
|
| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Capteur de pression du carburant (FPS): Diagrammes schématiques
Ligne du carburant: Procédures de réparationÉlectrovanne de commande de pression de canalisation: Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Type de commande
N/H (Normal haut)
Pression de commande [kpa (kgf/cm², psi)]
0 - 519.75 (0 - 5.3, 0 - 75.38)
Courant (mA)
0 ~ 85 ...
Moteur de pompe carburant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Retirez la pompe à carburant.
(Reportez-vous Système d'alimentation en carburant - "Pompe à carburant".)
2.
Débranchez le connecteur de câblage de l'émetteur de carburant (A) et
le con ...