Kia Sportage manuels

Kia Sportage Revue Technique Automobile: Spécifications

Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Réservoir de carburant
Capacité
62 L (16,4 U.S.gal., 65,5 U.S.qt., 54,5 Imp.qt.)
Filtre à carburant
Type
Type de papier
Pression de carburant
Conduite de carburant à basse pression
Plus de 290 kPa (plus de 2,9 bars, plus de 2,95 kgf/cm², plus de 42,06 psi)
Conduite de carburant à haute pression
2,0 ~ 20 MPa (20,4 ~ 203 kgf/cm², 290,1 ~ 2900 psi)
Pompe à carburant
Type
lectrique, intégrée au réservoir
Entraînée par
Moteur électrique
Pompe à carburant à haute pression
Type
Type mécanique
Entraînée par
Arbre à cames

Capteurs
Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]
* Type : type de la résistance variable
▷ Spécification
Angle du papillon (°)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
TPS2
0
0
5,0
10
0.48
4,52
20
0,95
4,05
30
1,43
3,57
40
1,9
3,10
50
2,38
2,62
60
2,86
2,14
70
3,33
1,67
80
3,81
1,19
90
4,29
0,71
100
4,76
0,24
105
5,0
0
Papillon fermé (6~15°)
0,29 ~ 0,71
4,29 ~ 4,71
À pleine ouverture du papillon (93~102°)
4,43 ~ 4,86
0,14 ~ 0,57

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive
▷ Spécification
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77)
1,84
101.3 (1.03, 14.7)
4,0

Sonde de température d′air d′admission (IATS)
▶ Type : type à thermistance
▷ Spécification
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
+20
+4
13,89 ~ 16,03
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
40
104
1,08 ~ 1,21
60
140
0,54 ~ 0,62
80
176
0,29 ~ 0,34

SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
▶ Type : type à thermistance
▷ Spécification
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
48,14
+20
+4
14,13 ~ 16,83
0
32
5,79
20
68
2,31 ~ 2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
▷ Type : type à effet Hall
À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
▷ Type : type à effet Hall
À CAPTEUR de cognement (KS)
▷ Type : type piézoélectricité
▷ Spécification
Élément
Spécification
Capacité électrostatique (pF)
850 ~ 1 150
Résistance (MΩ)
Environ 4,87

Capteur d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1]
▷ Type : Type zircone (ZrO2) [Lineaire]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
2,5 ~ 4,0 [20 °C (69,8 °F)]

À CAPTEUR d′oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2]
▷ Type : Type zircone (ZrO2) [Binaire]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
3,3 ~ 4,1 Ω [21 °C (69,8 °F)]

À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
▷ Type : type piézoélectricité
▷ Spécification
PRESSION
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar
[MPa (kgf/cm², psi)]
0
0 (0, 0)
0,5
140
14 (142, 2031)
2,5
280
28 (286, 4061)
4,5

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
* Type : type de la résistance variable
▷ Spécification
ACCELERATEUR
Position
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
APS 1
APS 2
C.T
0,7 ~ 0,8
0.33 ~ 0.43
W.O.T
3.98 - 4.35
1,93 ~ 2,18

ACTIONNEURS
Moteur ETC [intégré dans le module ETC]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,3 ~ 100 [20°C (68°F)]

INJECTEUR
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)]

ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)]

Soupape de commande d’huile de CVVT (OCV) [Rangée 1/échappement]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]
État normal
fonctionne pas

ELECTROVANNE D′ADMISSION VARIABLE (VIS)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
30,0 ~ 35,0 [20 °C (68 °F)]

Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1 - 200 (20°C)

Moteur E-CVVT
▷ Spécification
Élément
Spécification
Angle de fonctionnement
90°
Position initiale
Complètement dans le sens Avance
(Lors du démarrage, le réglage peut être effectué)
Rapport d'engrenage
60:01:00
Puissance max. du moteur
140W / 12V
Courant
Max. 35A [-30 °C] / 1A
[Pendant le maintien de cette phase]

Soupape de commande de pression de carburant (FPCV)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
Environ 0,5 [20°C(68°F]

Elément du système d'apport d'essence
MOTEUR DE POMPE CARBURANT
▷ Spécification
Élément
Spécification
État normal
fonctionne pas

metteur de carburant
▷ Spécification
Position
Résistance [kΩ]
E
297 ~ 303
1/2
80 ~ 84
F
14 ~ 16

Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Tension appliquée (V)
6 ~ 18
Consommation de courant (A)
15 max.
Pression de carburant
Départ
Max. 600 KPa (Max. 6,1 kgf/cm², Max. 87,0 psi)
Lors du fonctionnement
350 ~ 500 kPa (3,5 ~ 5,1 kgf/cm², 50,7 ~ 72,5 psi)

Capteur de pression du carburant (FPS)
▷ Spécification
Pression [kPa (kgf/cm², psi)]
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
50(0,51, 7,3)
0,3
600(6,12, 87,0)
2,5
1100(11,2, 159,5)
4,5

NORMES
Élément
Spécification
Allumage (°)
BTDC 6 ± 10
Vitesse de ralenti (tr/min)
Climatiseur OFF
Neutre plage N et P
640 ± 100
Plage D
600 ± 100
Climatiseur ON
Neutre plage N et P
660 ± 100
Plage D
660 ± 100

Couples de serrage
Système de commande du moteur
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
Écrou de fixation du support de l'ECM
1,0 ~ 1,5
9,8 ~ 14,7
7,2 ~ 10,8
Boulon de fixation du support de l'ECM
2,2 à 3,3
21.5 - 32.3
15,9 ~ 23,8
Écrou de fixation de l'ECM
0,9 ~ 1,2
8,8 ~ 11,8
6,5 ~ 8,7
Boulon de fixation du module de commande du papillon électronique (ETC)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) et du capteur de température de l'air d'admission (IATS)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du couvercle du capteur de position de vilebrequin (CKPS) (M6)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position du vilebrequin (CKPS)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Admission]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de détonation (KS)
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
1,8 ~ 2,2
18.0 ~ 22.0
13.3 ~ 16.2
Boulon de fixation du module de la pédale de l'accélérateur
0,9 ~ 1,4
8,8 ~ 13,7
6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 /Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de l'actionneur de déplacement de charge variable (VCMA)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7

Système d′alimentation en carburant
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
Boulon du fixation du réservoir de carburant
4,5 ~ 6,0
44,1 ~ 58,8
32,5 ~ 43,4
Boulon de fixation du couvercle de la plaque de la pompe à carburant
0,2 ~ 0,3
2,0 ~ 2,9
1,4 ~ 2,2
Ecrou à bride de la conduite de carburant haute pression
2,7 ~ 3,3
26,5 ~ 32,4
19,5 ~ 23,9
Boulon de fixation du bloc de fonction du tuyau à carburant de haute pression
0.8 - 1.2
7.8 - 11.8
5.8 - 8.7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage
0.8 - 1.2
7.8 - 11.8
5.8 - 8.7
Boulon de fixation de l'injecteur & du tuyau de refoulement
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Boulon de fixation de la pompe à carburant à haute pression
1,3 ~ 1,5
12,8 ~ 14,7
9,4 ~ 10,9

Système de commande du moteur/carburant
...

Recherche de pannes
RECHERCHE DES PANNES DE BASE GUIDE DE RECHERCHE DES PANNES DE BASE FORMULAIRE D'ANALYSE DES PROBLÈMES DU CLIENT PROCÉDURE DE CONTRÔLE DE BASE MESURE DE L ...

Autres materiaux:

Interr. contrôle croisière: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Commutateur de commande à distance gauche (Audio + mains libres) 2. Commutateur de télécommande droite (Régulateur de vitesses + ordinateur de bord) ...

Interrupteur des vitres électriques: Procédures de réparation
Contrôle Interrupteur lève-vitre conducteur 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Déposez la garniture de porte conducteur. (Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant") ...

© 2016-2019 Kopyright www.kspmanuel.com