Kia Sportage manuels

Kia Sportage Revue Technique Automobile: Spécifications

Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Réservoir de carburant
Capacité
62 L (16,4 U.S.gal., 65,5 U.S.qt., 54,5 Imp.qt.)
Filtre à carburant
Type
Type de papier
Pression de carburant
Conduite de carburant à basse pression
Plus de 290 kPa (plus de 2,9 bars, plus de 2,95 kgf/cm², plus de 42,06 psi)
Conduite de carburant à haute pression
2,0 ~ 20 MPa (20,4 ~ 203 kgf/cm², 290,1 ~ 2900 psi)
Pompe à carburant
Type
lectrique, intégrée au réservoir
Entraînée par
Moteur électrique
Pompe à carburant à haute pression
Type
Type mécanique
Entraînée par
Arbre à cames

Capteurs
Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]
* Type : type de la résistance variable
▷ Spécification
Angle du papillon (°)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
TPS2
0
0
5,0
10
0.48
4,52
20
0,95
4,05
30
1,43
3,57
40
1,9
3,10
50
2,38
2,62
60
2,86
2,14
70
3,33
1,67
80
3,81
1,19
90
4,29
0,71
100
4,76
0,24
105
5,0
0
Papillon fermé (6~15°)
0,29 ~ 0,71
4,29 ~ 4,71
À pleine ouverture du papillon (93~102°)
4,43 ~ 4,86
0,14 ~ 0,57

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive
▷ Spécification
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77)
1,84
101.3 (1.03, 14.7)
4,0

Sonde de température d′air d′admission (IATS)
▶ Type : type à thermistance
▷ Spécification
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
+20
+4
13,89 ~ 16,03
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
40
104
1,08 ~ 1,21
60
140
0,54 ~ 0,62
80
176
0,29 ~ 0,34

SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
▶ Type : type à thermistance
▷ Spécification
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
48,14
+20
+4
14,13 ~ 16,83
0
32
5,79
20
68
2,31 ~ 2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
▷ Type : type à effet Hall
À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
▷ Type : type à effet Hall
À CAPTEUR de cognement (KS)
▷ Type : type piézoélectricité
▷ Spécification
Élément
Spécification
Capacité électrostatique (pF)
850 ~ 1 150
Résistance (MΩ)
Environ 4,87

Capteur d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1]
▷ Type : Type zircone (ZrO2) [Lineaire]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
2,5 ~ 4,0 [20 °C (69,8 °F)]

À CAPTEUR d′oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2]
▷ Type : Type zircone (ZrO2) [Binaire]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
3,3 ~ 4,1 Ω [21 °C (69,8 °F)]

À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
▷ Type : type piézoélectricité
▷ Spécification
PRESSION
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar
[MPa (kgf/cm², psi)]
0
0 (0, 0)
0,5
140
14 (142, 2031)
2,5
280
28 (286, 4061)
4,5

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
* Type : type de la résistance variable
▷ Spécification
ACCELERATEUR
Position
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
APS 1
APS 2
C.T
0,7 ~ 0,8
0.33 ~ 0.43
W.O.T
3.98 - 4.35
1,93 ~ 2,18

ACTIONNEURS
Moteur ETC [intégré dans le module ETC]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,3 ~ 100 [20°C (68°F)]

INJECTEUR
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)]

ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)]

Soupape de commande d’huile de CVVT (OCV) [Rangée 1/échappement]
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]
État normal
fonctionne pas

ELECTROVANNE D′ADMISSION VARIABLE (VIS)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
30,0 ~ 35,0 [20 °C (68 °F)]

Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1 - 200 (20°C)

Moteur E-CVVT
▷ Spécification
Élément
Spécification
Angle de fonctionnement
90°
Position initiale
Complètement dans le sens Avance
(Lors du démarrage, le réglage peut être effectué)
Rapport d'engrenage
60:01:00
Puissance max. du moteur
140W / 12V
Courant
Max. 35A [-30 °C] / 1A
[Pendant le maintien de cette phase]

Soupape de commande de pression de carburant (FPCV)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
Environ 0,5 [20°C(68°F]

Elément du système d'apport d'essence
MOTEUR DE POMPE CARBURANT
▷ Spécification
Élément
Spécification
État normal
fonctionne pas

metteur de carburant
▷ Spécification
Position
Résistance [kΩ]
E
297 ~ 303
1/2
80 ~ 84
F
14 ~ 16

Module de commande de la pompe à carburant (FPCM)
▷ Spécification
Élément
Spécification
Tension appliquée (V)
6 ~ 18
Consommation de courant (A)
15 max.
Pression de carburant
Départ
Max. 600 KPa (Max. 6,1 kgf/cm², Max. 87,0 psi)
Lors du fonctionnement
350 ~ 500 kPa (3,5 ~ 5,1 kgf/cm², 50,7 ~ 72,5 psi)

Capteur de pression du carburant (FPS)
▷ Spécification
Pression [kPa (kgf/cm², psi)]
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
50(0,51, 7,3)
0,3
600(6,12, 87,0)
2,5
1100(11,2, 159,5)
4,5

NORMES
Élément
Spécification
Allumage (°)
BTDC 6 ± 10
Vitesse de ralenti (tr/min)
Climatiseur OFF
Neutre plage N et P
640 ± 100
Plage D
600 ± 100
Climatiseur ON
Neutre plage N et P
660 ± 100
Plage D
660 ± 100

Couples de serrage
Système de commande du moteur
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
Écrou de fixation du support de l'ECM
1,0 ~ 1,5
9,8 ~ 14,7
7,2 ~ 10,8
Boulon de fixation du support de l'ECM
2,2 à 3,3
21.5 - 32.3
15,9 ~ 23,8
Écrou de fixation de l'ECM
0,9 ~ 1,2
8,8 ~ 11,8
6,5 ~ 8,7
Boulon de fixation du module de commande du papillon électronique (ETC)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) et du capteur de température de l'air d'admission (IATS)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du couvercle du capteur de position de vilebrequin (CKPS) (M6)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position du vilebrequin (CKPS)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Admission]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de détonation (KS)
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
1,8 ~ 2,2
18.0 ~ 22.0
13.3 ~ 16.2
Boulon de fixation du module de la pédale de l'accélérateur
0,9 ~ 1,4
8,8 ~ 13,7
6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 /Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de l'actionneur de déplacement de charge variable (VCMA)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7

Système d′alimentation en carburant
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
Boulon du fixation du réservoir de carburant
4,5 ~ 6,0
44,1 ~ 58,8
32,5 ~ 43,4
Boulon de fixation du couvercle de la plaque de la pompe à carburant
0,2 ~ 0,3
2,0 ~ 2,9
1,4 ~ 2,2
Ecrou à bride de la conduite de carburant haute pression
2,7 ~ 3,3
26,5 ~ 32,4
19,5 ~ 23,9
Boulon de fixation du bloc de fonction du tuyau à carburant de haute pression
0.8 - 1.2
7.8 - 11.8
5.8 - 8.7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage
0.8 - 1.2
7.8 - 11.8
5.8 - 8.7
Boulon de fixation de l'injecteur & du tuyau de refoulement
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Boulon de fixation de la pompe à carburant à haute pression
1,3 ~ 1,5
12,8 ~ 14,7
9,4 ~ 10,9

Système de commande du moteur/carburant
...

Recherche de pannes
RECHERCHE DES PANNES DE BASE GUIDE DE RECHERCHE DES PANNES DE BASE FORMULAIRE D'ANALYSE DES PROBLÈMES DU CLIENT PROCÉDURE DE CONTRÔLE DE BASE MESURE DE L ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Phare (bi-fonction bas/haut) 2. Feux de position / feux de position (DRL) 3. Clignotant 4. Feux anti-brouillard 5. Clignotant (rétroviseur de porte / côté) 6. Lampe de courtoisie 7. Liseuse ...

Avertisseur de ceinture de sécurité: Description et fonctionnement
Description Le SRSCM surveille l'état de la boucle de ceinture de sécurité du passager avant et du conducteur. Le SRSCM fournit une broche pour l'entrée d'état de boucle de ceinture de sécurité du passager avant et du conducteur. Le circuit de boucle de ce ...

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