| RECHERCHE DE PANNES |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de l′électovanne de commande de purge |
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RALENTI IRRÉGULIER OU BIEN LE MOTEUR CALE |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
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Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande de l'évaporation de carburant
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Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
Diagrammes schématiquesOuverture du capot
1.TIrez le levier d'ouverture pour déclencher le capot. Le capot devrait se soulever
légèrement.
N'ouvrez le capot qu'après avoir arrêté le véhicule sur une surface plate, coupé
le moteur, réglé le levier de vitesses sur P (Park) et engagé le frein de stationnement.
2.Rendez-vou ...
Capteur UIP (protection d'intrusion d'ultrasons): Spécifications
Spécifications
Capteur UIP
Élément
Spécification
Tension de fonctionnement normale
12 V CC
Plage de la tension de fonctionnement
CC 9 ~ 16 V
Température de fonctionnement
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