Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteComposants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Couvre-culasse
2. Joint du support de la pompe à carburant
3. Joint du couvercle de culasse
4. Soupape de recyclage des gaz du carter (PCV)
5. Support de la pompe à carburant
6. Chapeau du palier de l’arbre à cames
7. Chapea ...
Électrovanne SS-A (ON/OFF): Description et fonctionnement
Description
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L'électrovanne SS-A est de type ON/OFF.
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Lorsque TCM fournit un courant variable à l'électrovanne, cette dernière
fait fonctionner et commande la plage de vitesse.
Tableau de fonctio ...