Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Stationner dans une pente
Règle générale, si vous tirez une remorque, vous ne devriez pas stationner en
pente. Des personnes pourraient être blessées gravement ou mortellement, et le véhicule
et la remorque s'endommager s'ils devaient soudainement rouler vers le bas de la
pente.
Toutefois, si vous devez stationn ...
Batterie: Description et fonctionnement
Description
Batterie CMF
La CMF (batterie sans entretien), comme son nom l'indique, n'a pas besoin d'entretien,
et ne dispose pas de bouchons de cellules amovibles.
La CMF (batterie sans entretien) ne nécessite pas de remplissage d'eau pour
les répara ...