Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteRemplacement d'un fusible dans le compartiment-moteur
1.Coupez l'allumage et tous les autres commutateurs.
2.Enlevez le couvercle du panneau de fusibles en appuyant sur la patte et soulevant
le couvercle. Si le fusible à lames est débranché, l'enlever à l'aide de l'outil
de changement de fusibles, situé dans le boîtier de fusibles du compart ...
À capteur de pression du rail (RPS): Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Contrôle des données de service concernant le capteur de pression de carburant
au ralenti et à l'accélération.
(Vérifiez d'abord la conduite de carburant basse pression entre la pompe à carburant
et la pompe haute pression lors ...