Ralentissez et rétrogradez avant de vous engager dans une pente longue ou abrupte. Si vous ne rétrogradez pas, vous aurez à utiliser les freins qui pourraient alors surchauffer et perdre leur efficacité.
Sur une longue pente, rétrogradez et ralentissez jusqu'à 70 km/h (45 mi/h) afin de réduire le risque de faire surchauffer le moteur et la boîte-pont.
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque et qu'elle n'est pas munie de freins et que vous avez une boîte automatique, engagez la boîte sur D (Drive) pour tirer la remorque.
Engager la boîte sur D (Drive) pour tirer une remorque tiendra au minimum le surchauffage et prolongera la durée utile de la boîte-pont.
Remorquage en montées
Conduire avec une remorque
Stationner dans une penteÉlectrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON_VFS): Composants
et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Électrovanne de commande de frein 26 (26/B)
2. Électrovanne de commande d'embrayage 35R (35R/C)
3. Électrovanne de commande de frein de vitesse lente (UD/B)
4. Électrovanne de commande d'embrayage de surmultiplica ...
Compartiment-moteur
■ Moteur GDI
■ Moteur T-GDI
1. Réservoir du liquide de refroidissement 2. Bouchon de remplissage d'huile
3. Réservoir de liquide de frein/ embrayage 4. Borne positive de la batterie
5. Borne négative de la batterie 6. Boîte à fusibles 7. Filtre à air 8. Jauge
d'huile à moteur ...