Contrôle |
1. |
Contrôlez la forme d'onde du CMPS et du CKPS à l'aide de KDS/GDS.
|
DÉPOSE |
|
[Rangée 1/Admission] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
2. |
Débranchez le connecteur du capteur de position de l'arbre à cames (A).
|
3. |
Déposez le boulon d'installation (B) puis le capteur.
|
[Rangée 1/Échappement] |
1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
2. |
Débranchez le connecteur du capteur de position de l'arbre à cames (A).
|
3. |
Déposez la suspension du moteur & le protecteur du capteur de position
de l'arbre à cames en desserrant le boulon de fixation (B).
|
4. |
Déposez le boulon de fixation (C) et déposez ensuite le capteur.
|
INSTALLATION |
|
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Ensemble de transfert de roue avant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez le faux cadre.
(Reportez-vous au système de suspension - "Châssis inférieur")
2.
Séparez l'arbre d'entraînement.
(Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbr ...
Système de distribution variable: Procédures de réparation
Contrôle
Moteur E-CVVT [Banc 1/Admission]
Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Moteur E-CVVT"
Soupape de commande d’huile de CVVT
(OCV) [Banc 1/échappement]
Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Soupape ...