| Spécification |
|
Élément |
Spécification |
|
Résistance de la bobine primaire (Ω) |
0,56 ± 10% [20°C (68°F)] |
|
Résistance de la bobine secondaire (kΩ) |
2,0 ± 15% [20°C (68°F)] |
|
Tension d'entrée de la bobine (V) |
13,5 |
|
Broche |
4 |
|
Élément |
Spécification |
||||||
|
Temps moteur (tr/min) |
1 000 |
2 000 |
3 000 |
4 000 |
5000 |
6000 |
7000 |
|
Délai (ms) |
3,94 |
3,94 |
3,62 |
3,29 |
3,02 |
2,81 |
2,65 |
|
Courant primaire (A) |
11,5 |
11,5 |
11,3 |
9,0 |
7.6 |
6 ~ 8 |
6.4 |
|
Tension secondaire de la bobine (kV) |
49 |
49 |
49 |
47 |
46 |
45 |
42 |
Recherche de pannes
À bobine d′allumage: Description et fonctionnementCapteur de désembuage automatique (DATC uniquement): Procédures de réparation
Contrôle
Pour vérifier et diagnostiquer le capteur, reportez-vous à la procédure Auto-diagnostic
et au guide DTC.
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez le couvercle du ...
OFF (éteint)
Non illuminé
• Avec une boîte automatique
Si vous voulez éteindre le moteur (position START/RUN) ou couper le courant du
véhicule (position ON), appuyez sur le bouton de DÉMARRAGE/ARRÊT DU MOTEUR alors
que le levier de changement de vitesses est sur P (Park). Si vous appuyez sur le
...