DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |
Non appliqué pour EPB |
Appliqué pour EPB |
FONCTION DE LA BORNE |
Non appliqué pour EPB |
N° de BROCHE |
Description |
Courant (AMPS) |
Résistance (mΩ) |
REMARQUE |
1 |
POS. BATTERIE 2 (MOTEUR) |
137(RUSH) |
10 |
|
2 |
C_CAN - BAS |
30 mA |
250 |
|
13 |
MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE |
137(RUSH) |
10 |
|
14 |
C_CAN - HAUT |
30 mA |
250 |
|
16 |
Interrupteur des feux de stop |
10 mA |
250 |
|
17 |
SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16mA |
250 |
|
18 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT |
30 mA |
250 |
|
19 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
30 mA |
250 |
|
20 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
21 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
22 |
CAN-L haut |
30 mA |
250 |
|
23 |
À interrupteur ESP OFF |
10 mA |
250 |
|
25 |
POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE) |
40 |
10 |
|
28 |
SORTIE DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16mA |
250 |
|
29 |
ALL 1 (+) |
50 mA |
60 |
|
30 |
INTERRUTPEUR DBC |
10 mA |
250 |
|
31 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
32 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
33 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
34 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
35 |
CAN-L bas |
30 mA |
250 |
|
37 |
Interrupteur d'embrayage |
10 mA |
250 |
|
38 |
masse |
40 |
10 |
|
Appliqué pour EPB |
N° de BROCHE |
Description |
Courant (AMPS) |
Résistance (mΩ) |
REMARQUE |
1 |
POS. BATTERIE 2 (MOTEUR) |
137(RUSH) |
10 |
|
2 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
20 |
10 |
|
3 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
20 |
10 |
|
4 |
Capteur de course d'embrayage 1 |
2 mA |
250 |
|
5 |
COMMUTATEUR EPB 2 (fonctionnement) |
30 mA |
250 |
|
6 |
COMMUTATEUR EPB 1 (fonctionnement) |
30 mA |
250 |
|
7 |
Capteur de course d'embrayage 2 |
2 mA |
250 |
|
8 |
COMMUTATEUR EPB 3 (libération) |
30 mA |
250 |
|
9 |
COMMUTATEUR EPB 4 (libération) |
30 mA |
250 |
|
10 |
COMMUTATEUR AVH |
|
250 |
|
11 |
À interrupteur ESP OFF |
10 mA |
250 |
|
12 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
2 mA |
250 |
|
13 |
MOTEUR EPB ArG (+) |
2 mA |
250 |
|
14 |
MASSE DU MOTEUR DE LA POMPE |
137(RUSH) |
10 mΩ |
|
15 |
C_CAN - HAUT |
30 mA |
250 |
|
16 |
C_CAN - BAS |
30 mA |
250 |
|
17 |
ALL 1 (+) |
50 mA |
60 |
|
20 |
Alimentation du capteur de course d'embrayage |
50 mA |
250 |
|
25 |
Interrupteur des feux de stop |
10 mA |
250 |
|
26 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
27 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
28 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
30 mA |
250 |
|
29 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT GAUCHE |
16,8 mA |
250 |
|
30 |
POS. BATTERIE 1 (ÉLECTROVANNE) |
40 |
10 mΩ |
|
31 |
Masse du capteur de course d'embrayage |
16,8 mA |
250 |
|
33 |
CAN-L haut |
30 mA |
250 |
|
34 |
CAN-L bas |
30 mA |
250 |
|
36 |
Interrupteur d'engrenage |
10 mA |
250 |
|
37 |
INTERRUTPEUR DBC |
10 mA |
250 |
|
41 |
SORTIE DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16mA |
250 |
|
42 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
30 mA |
250 |
|
43 |
SIGNAL DU CAPTEUR ARRIÈRE DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
44 |
ALIMENTATION DU CAPTEUR AVANT DROIT |
30 mA |
250 |
|
45 |
SIGNAL DU CAPTEUR AVANT DROIT |
16,8 mA |
250 |
|
46 |
masse |
40 |
10 mΩ |
|
Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de porte arrière: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la garniture de porte arrière.
(Reportez-vous à Porte arrière - "Garniture de porte arrière")
2.
Déposez le caoutchouc d'étanchéité extérieur de la courroie de porte
arrière ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Interrupteur de la vitre électrique conducteur
2. Interrupteur de la vitre électrique passager
3. Interrupteur de la vitre électrique arrière
4. Moteur de la vitre avant
5. Moteur de la vitre arrière
...