Kia Sportage Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

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Description

Le système EPS (type d'aide de la colonne, direction assistée électrique) est un fonctionnement de moteur indépendant du système de direction qui utilise un moteur électrique pour aider la force de direction.

Le module de commande EPS commande le fonctionnement du moteur selon les informations reçues de chaque capteur et du CAN (Réseau de la zone contrôleur), d'où une commande plus précise de la direction assistée qu'avec les systèmes hydrauliques entraînés par le moteur.

Les composants du système EPS (capteur d'angle de braquage, capteur de couple, relais de protection de sécurité) se trouvent à l'intérieur de la colonne de direction. L'unité EPS, la colonne de direction et l'unité EPS ne doivent pas être démontées pour être vérifiées. Elles doivent être remplacées si nécessaire.

Remarque concernant le diagnostic

Facteur de panne	lément àvérifier	Symptôme de panne	EXPLICATION	Remarque
Baisse, impact et surcharge	Moteur	Bruit anormal	- Des dommages visibles ou invisibles peuvent apparaître. Le volant de direction peut tirer vers un côté lorsque des pièces tombées à terre sont utilisées. Les pièces de précision du moteur / ECU sont sensibles aux vibrations et aux impacts. La surcharge peut causer des dommages inattendus.	- N'utilisez pas d'EPS endommagé. - Ne surchargez pas les pièces.
	ECU	- Dommage au circuit - Mauvais de soudure - PCB cassé - Pièces de précision endommagées
	CAPTEUR DE COUPLE	Effort de direction insuffisant	Une surcharge de l'arbre d'entrée peut entraîner un dysfonctionnement du capteur de couple	- Ne cognez pas les pièces de connexion (lors de l'insertion et du couplage) - Utilisez l'outil spécifié pour enlever le volant. (Ne tapez pas dessus au marteau) - N'utilisez pas d'EPS endommagé.
	Arbre	Effort de direction insuffisant (Déséquilibre entre conduite à gauche / à droite)		Ne pas utiliser EPS endommagé.
Tirer / bosse	Faisceau	- Dysfonctionnement - Alimentation impossible - Dysfonctionnement de l'EPS	Déconnexion entre la portion de connexion du faisceau et le faisceau	Ne pas surcharger le faisceau
Température de stockage anormale	Moteur / ECU	Effort de direction anormal avec fonctionnement incorrect du moteur / ECU	- Étanche dans des conditions normales - Un peu d'humidité peut provoquer des défauts de fonctionnement sur les pièces de précision du moteur / ECU.	- Maintenez la température normale et l'humidité normale lors du stockage- Evitez les chutes

1.	Ne pas heurter les pièces électroniques; en cas de chute ou de choc, les changer.

2.	vitez la chaleur et la moisissure sur les pièces électroniques.

3.	Ne pas toucher la borne de connexion pour éviter la déformation et l'électricité statique.

4.	Ne pas heurter les pièces du moteur et du capteur de couple; en cas de chute ou de choc, les changer.

5.	Le connecteur doit être débranché ou branché avec le ALL OFF.

Direction assistée électrique

...

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Colonne de direction 2. ECU 3. Moteur ...

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