| emplacement des composants |

|
1. Module de commande du moteur (ECM) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] 12. Capteur de pression du rail (RPS) 13. Capteur de position d'accélérateur (APS) 14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 16. Injecteur 17. Electrovanne de commande de purge (PCSV) 18. Moteur E-CVVT [Banc 1 / Admission] 19. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 20. Électrovanne d’admission variable (VIS) 21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) 22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) 23. Bobine d'allumage 24. Relais principal 25. Relais de la pompe à carburant 26. Relais E-CVVT 27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
|
1. Module de commande du moteur (ECM) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
|
|
|
|
4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
|
5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
|
|
|
|
6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
|
|
|
|
|
8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
|
9. Capteur de détonation (KS) |
|
|
|
|
10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de pression du rail (RPS) 18. Injecteur |
|
|
|
|
13. Capteur de position d'accélérateur (APS) |
14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
|
|
|
|
19. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
20. Moteur E-CVVT [Rangée 1 / Admission] |
|
|
|
|
21. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
|
22. Electrovanne d'admission variable (VIS) |
|
|
|
|
21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) |
22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) |
|
|
|
|
23. Bobine d'allumage |
24. Relais principal (Boîtier EMS) 25. Relais de la pompe à carburant (Boîtier EMS) |
|
|
|
|
26. Relais E-CVVT (boîtier EMS) |
27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
|
|
|
|
28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
|
|
|
Description et fonctionnementGroupe d'instruments: Description et fonctionnement
Description
Diagramme de réseau de communication
ABRÉVIATION
Explications
ACU
Unité de commande de l’airbag
ABS
Système d'antiblocage de frein
AEB
Frei ...
Description et fonctionnement
Description
C'est un système utilisant le capteur d'éclairage pour allumer automatiquement
le feu arrière et le phare en se basant sur le changement des conditions d'éclairage
dans l'environnement. L'activation se produit lorsque le véhicule entre/sort ...