| emplacement des composants |

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1. Module de commande du moteur (ECM) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS) 5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) 7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission] 8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement] 9. Capteur de détonation (KS) 10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [Rangée 1 / Capteur 2] 12. Capteur de pression du rail (RPS) 13. Capteur de position d'accélérateur (APS) 14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] 16. Injecteur 17. Electrovanne de commande de purge (PCSV) 18. Moteur E-CVVT [Banc 1 / Admission] 19. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement] 20. Électrovanne d’admission variable (VIS) 21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) 22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) 23. Bobine d'allumage 24. Relais principal 25. Relais de la pompe à carburant 26. Relais E-CVVT 27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] 28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
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1. Module de commande du moteur (ECM) |
2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) |
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4. Sonde de température du liquide de refroidissement du moteur (ECTS)
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5. Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC] 15. Moteur ETC [intégré dans le module ETC] |
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6. Capteur de position du vilebrequin (CKPS) |
7. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Admission]
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8. Capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) [Rangée 1/Échappement]
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9. Capteur de détonation (KS) |
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10. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1] 11. Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2] |
12. Capteur de pression du rail (RPS) 18. Injecteur |
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13. Capteur de position d'accélérateur (APS) |
14. Transducteur de pression du climatiseur (APT) |
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19. Électrovalve de commande de purge (PCSV) |
20. Moteur E-CVVT [Rangée 1 / Admission] |
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21. Soupape de réglage du débit d’huile (OCV) de système CVVT [Rangée 1/Échappement]
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22. Electrovanne d'admission variable (VIS) |
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21. Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) |
22. Actionneur de mouvement de charge variable (VCMA) |
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23. Bobine d'allumage |
24. Relais principal (Boîtier EMS) 25. Relais de la pompe à carburant (Boîtier EMS) |
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26. Relais E-CVVT (boîtier EMS) |
27. Connecteur de liaison de données (DLC) [16 fiches] |
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28. Connecteur de contrôle multifonction (20 broches) |
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Description et fonctionnementRéservoir de carburant: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
2.
...
Indicateur de niveau de carburant
L'indicateur de niveau de carburant indique la quantité approximative de carburant
dans le réservoir. La contenance du réservoir de carburant est donnée à la section
8. L'indicateur de niveau de carburant est accompagné d'un témoin de bas niveau
de carburant qui s'allume quand le rés ...