| COMPOSANTS |

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1. Couvre-culasse 2. Joint du support de la pompe à carburant 3. Joint du couvercle de culasse 4. Soupape de recyclage des gaz du carter (PCV) 5. Support de la pompe à carburant 6. Chapeau du palier de l’arbre à cames 7. Chapeau de palier avant de l’arbre à cames 8. Arbre à cames d’admission |
9. E-CVVT d'admission 10. Bouchon E-CVVT 11. Arbre à cames d’échappement 12. CVVT d'échappement 13. Palier supérieur de l'arbre à cames d'échappement 14. Palier inférieur de l'arbre à cames d'échappement 15. Support avant du moteur 16. Suspension arrière du moteur |
17. Régleur de jeu mécanique (MLA) 18. Goupille d'arrêt 19. Dispositif de retenue 20. Ressort de soupape 21. Joint de la tige de soupape 22. Soupape 23. Culasse 24. Joint de culasse |
ContrÔle et rÉglage du jeu de soupapeVolant de direction chauffé: Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée.
Résistance NTC (noir / rouge, noir) - 10,0 kΩ ± 10% (22°C ± 1°C)
Résistance de la plaquette chauffée (jaune, noir) - 1,60 - 2,00 Ω
2.
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Télécommande audio: Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[Audio]
[Audio + Bluetooth]
[Audio / Bluetooth / Voix]
[Ordinateur de bord]
[Ordinateur de bord + ACC]
[Ordinateur de bord + ACC + Limitation de vitesse]
[Ordinateur de bord + SCC]
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