| EMPLACEMENT DES COMPOSANTS |

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Élément |
Description |
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SPAS |
Unité SPAS (ECU) |
• Calculez la trace de stationnement des roues |
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• Calculez et demandez l'angle demandé à MDPS |
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• Logique d'avertissement et de détection de l'objet avant/arrière |
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Capteur avant/arrière |
• Détectez l'objet avant/arrière |
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Capteur latéral |
• Vérifiez la zone de stationnement |
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GROUPE D′INSTRUMENTS |
• Sortie SPAS HMI (Interface machine humaine) : le processus de stationnement
et d'avertissement des objets • Mettez le son d'avertissement sur OFF : son avant, arrière et de désactivation |
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MDPS (Direction assistée entraînée par moteur) |
• Logique de commande d'association SPAS : actionnez le volant pour la demande
d'angle de direction SPAS (reportez-vous au groupe ST - "Système MDPS")
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À interrupteur |
• Interrupteur SPAS et interrupteur PAS ON/OFF. |
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Spécifications
Diagrammes schématiquesClimatisation automatique
1. Bouton AUTO (commande automatique) 2. Bouton de régulation de température
du conducteur 3. Afficheur de la climatisation 4. Bouton de mode 5. Bouton
de climatiseur* 6. Commande de vitesse du ventilateur 7. Bouton de régulation
de température du passager 8. Bouton de sélection de comm ...
À capteur de position du vilebrequin (CKPS): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position du vilebrequin (CKPS) détecte la position du vilebrequin
et c'est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur.
S'il n'y a pas d'entrée de signal CKPS, le moteur peut s'arrêter en raison de ...