| EMPLACEMENT DES COMPOSANTS |

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Élément |
Description |
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SPAS |
Unité SPAS (ECU) |
• Calculez la trace de stationnement des roues |
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• Calculez et demandez l'angle demandé à MDPS |
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• Logique d'avertissement et de détection de l'objet avant/arrière |
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Capteur avant/arrière |
• Détectez l'objet avant/arrière |
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Capteur latéral |
• Vérifiez la zone de stationnement |
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GROUPE D′INSTRUMENTS |
• Sortie SPAS HMI (Interface machine humaine) : le processus de stationnement
et d'avertissement des objets • Mettez le son d'avertissement sur OFF : son avant, arrière et de désactivation |
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MDPS (Direction assistée entraînée par moteur) |
• Logique de commande d'association SPAS : actionnez le volant pour la demande
d'angle de direction SPAS (reportez-vous au groupe ST - "Système MDPS")
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À interrupteur |
• Interrupteur SPAS et interrupteur PAS ON/OFF. |
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Spécifications
Diagrammes schématiquesLevier manuel
Pour engager le frein de stationnement, appuyez d'abord sur la pédale de frein
puis tirez le levier du frein de stationnement aussi haut que possible.
On recommande aussi que, si vous stationnez le véhicule dans une pente, vous
engagiez le levier de vitesse dans un rapport faible, sur une b ...
À capteur de position de l′accélérateur (APS): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l'accélérateur (APS) est installé sur le module de
la pédale d'accélérateur et détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur.
L'APS est l'un des capteurs les plus importants dans le système de co ...