Contrôle |
1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
DÉPOSE |
1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
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5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
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6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Interr. contrôle croisière: Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
[Ordinateur de bord + ACC]
[Ordinateur de bord + ACC + Limitation de vitesse]
...
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Description et fonctionnement
Description
Le module reçoit et traite des signaux de différents capteurs et effectue de
nombreux contrôles de la boîte de vitesses pour garantir au conducteur des conditions
de conduite optimales.
Fonctions
•
Contrôle les conditions de fonction ...