Contrôle |
1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
|
Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
50(0,51, 7,3) |
0,3 |
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
DÉPOSE |
1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
|
2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
|
3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
|
4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
|
5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
|
6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
|
INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Capteur d’habitacle (DATC seulement): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température d'air de l'habitacle est intégré à l'unité de commande
du chauffage et du climatiseur.
Le capteur comprend une thermistance qui mesure la température intérieure. Le
signal donnné par la valeur de la résistance, qui ...
Broche PTG: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez la garniture du pilier arrière.
(Voir Carrosserie - "Garniture de montant arrière")
3.
Débranchez le connecteu ...