| Contrôle |
| 1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Vérifiez le tension de sortie du capteur de pression du carburant (FPS).
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Pression [kPa (kgf/cm², psi)] |
Tension de sortie (V) |
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50(0,51, 7,3) |
0,3 |
|
600(6,12, 87,0) |
2,5 |
|
1100(11,2, 159,5) |
4,5 |
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant")
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| 2. |
Retirez le siège arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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| 3. |
Déposez le couvercle d′entretien de la pompe à carburant (A).
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| 4. |
Déconnectez le connecteur du capteur de pression de carburant (A).
|
| 5. |
Retirez la goupille de fixation du capteur de pression de carburant
(B).
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| 6. |
Retirez le capteur de pression de carburant de la pompe à carburant.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Capteur de pression du carburant (FPS): Diagrammes schématiques
Ligne du carburant: Procédures de réparationProcédures de réparation
PROCÉDURE DE RÉGLAGE D′ENTRETIEN
Contrôle du jeu du volant de direction
1.
Tournez le volant de façon que les roues avant soient tournées vers
l'avant.
2.
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direct ...
Description et fonctionnement
Activation du témoin d′avertissement
COMPORTEMENT DU TÉMOIN D′AVERTISSEMENT
UNE FOIS QUE L′ALLUMAGE EST SUR ON
Dès que la tension de fonctionnement est appliquée au niveau de l'entrée d'allumage
du SRSCM, le SRSCM active le voyant pour un contr ...