Le système de contrôle des émissions de vapeurs de carburant empêche ces vapeurs de s'échapper dans l'air.
(La RVRC est conçue pour permettre aux vapeurs dans le réservoir de carburant d'être aspirées dans un réservoir pendant le remplissage à une station-service, empêchant la libération des vapeurs de carburant dans l'atmosphère.)
Absorbeur de vapeurs de carburant
Les vapeurs de carburant produites dans le réservoir de carburant sont stockées dans l'absorbeur. Quand le moteur fonctionne, les vapeurs de carburant dans l'absorbeur sont aspirées dans le réservoir d'équilibre par l'entremise d'un clapet à solénoïde de commande de purge.
Clapet à solénoïde de commande de purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande de purge est contrôlé par le module de commande du moteur (ECM). Quand la température du liquide de refroidissement est basse, au ralenti, le CSCP se ferme pour éviter que le moteur aspire les vapeurs de carburant. Une fois que le moteur se réchauffe pendant la conduite normale, le CSCP s'ouvre pour permettre au moteur d'utiliser les vapeurs de carburant.
1. Système de contrôle des gaz de carter
3. Système de contrôle des gaz d'échappementPneu à profil bas
Des pneus à profil bas, dont le ratio est inférieur à 50, sont fournis avec le
véhicule pour lui conférer une allure sportive.
Les pneus à profil bas sont optimisés pour assurer une meilleure maniabilité
et un meilleur freinage. De ce fait, la conduite pourrait être moins confortable
...
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs.
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Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie
s'évapore dans l'atmosphère. Ce système recycle le gaz dans ...