La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de la position du levier de vitesse.
✽ AVIS
Les premiers changements de vitesse peuvent être brusques sur un véhicule neuf ou si sa batterie a été déconnectée. Ceci est normal et la séquence de changement de vitesse est ajustée par le TCM (module de commande de la boîte-pont) ou le PCM (module de contrôle du groupe motopropulseur) après quelques changements.
Pour une fonctionnement doux, appuyez sur la pédale de frein pour passer du neutre (N) à la marche avant ou arrière.
AVERTISSEMENT - Quitter le véhicule
Avant de quitter le siège du conducteur, toujours s’assurer de placer le levier de vitesses sur P (stationnement), enclencher le frein de stationnement et éteindre le moteur. Ne pas utiliser la position P à la place du frein de stationnement. Toujours s’assurer que le levier de vitesses est enclenché en position P et que le frein de stationnement est à fond. Un mouvement brusque et inattendu du véhicule pourrait se produire si ces précautions ne sont pas prises.
MISE EN GARDE - Boîte-pont
Pour éviter d’endommager la boîte-pont, ne pas accélérer en marche arrière (R) ou en marche avant quand les freins sont appliqués. La boîte-pont pourrait être endommagée si on place le levier de vitesses sur P (stationnement) quand le véhicule est en mouvement. Dans une pente, ne pas maintenir le véhicule avec l’embrayage. Utiliser les freins ou le frein à main.
Quand vous arrêtez dans une pente, ne tenez pas le véhicule stationnaire avec le pouvoir du moteur. Utilisez les freins ou le frein de stationnement.
Garniture de la porte avant: Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Garniture de la portière avant
...
À capteur d′oxygène chauffé (HO2S): Spécifications
Spécification
HO2S [Rangée 1 / Capteur 1]
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
2,5 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)]
HO2S (Rangée 1 / Capteur 2)
Élément
Spécificatio ...