La boîte-pont automatique haut rendement offre 6 rapports de marche avant et un de marche arrière. Chaque rapport est choisi automatiquement, en fonction de la position du levier de vitesse.
✽ AVIS
Les premiers changements de vitesse peuvent être brusques sur un véhicule neuf ou si sa batterie a été déconnectée. Ceci est normal et la séquence de changement de vitesse est ajustée par le TCM (module de commande de la boîte-pont) ou le PCM (module de contrôle du groupe motopropulseur) après quelques changements.
Pour une fonctionnement doux, appuyez sur la pédale de frein pour passer du neutre (N) à la marche avant ou arrière.
AVERTISSEMENT - Quitter le véhicule
Avant de quitter le siège du conducteur, toujours s’assurer de placer le levier de vitesses sur P (stationnement), enclencher le frein de stationnement et éteindre le moteur. Ne pas utiliser la position P à la place du frein de stationnement. Toujours s’assurer que le levier de vitesses est enclenché en position P et que le frein de stationnement est à fond. Un mouvement brusque et inattendu du véhicule pourrait se produire si ces précautions ne sont pas prises.
MISE EN GARDE - Boîte-pont
Pour éviter d’endommager la boîte-pont, ne pas accélérer en marche arrière (R) ou en marche avant quand les freins sont appliqués. La boîte-pont pourrait être endommagée si on place le levier de vitesses sur P (stationnement) quand le véhicule est en mouvement. Dans une pente, ne pas maintenir le véhicule avec l’embrayage. Utiliser les freins ou le frein à main.
Quand vous arrêtez dans une pente, ne tenez pas le véhicule stationnaire avec le pouvoir du moteur. Utilisez les freins ou le frein de stationnement.
ESC hors circuit
ESC OFF
Pour annuler l'ESC :
• 1er état
Appuyez brièvement sur le bouton ESC OFF (le témoin ESC OFF s'allume).
Dans cet état, la fonction de contrôle du moteur est désactivée. Autrement dit,
le contrôle de la traction. ne réagit pas; seule la fonction de contrôle du freinage
es ...
Précautions à prendre lors du remorquage d'urgence
Placez la clé de contact sur ACC pour assurer que le volant ne se bloque
pas.
Placez le levier de vitesse au neutre (N).
Désengagez le frein de stationnement.
Appuyez plus fortement que normal sur la pédale de frein car la performance
de freinage sera réduite.
Un effort supérie ...