| Spécification |
|
TEMPÉRATURE |
Résistance [kΩ] |
|
|
°C |
°F |
|
|
-40 |
-40 |
40,93 ~ 48,35 |
|
+20 |
+4 |
13,89 ~ 16,03 |
|
0 |
32 |
5,38 ~ 6,09 |
|
10 |
50 |
3,48 ~ 3,90 |
|
20 |
68 |
2,31 ~ 2,57 |
|
40 |
104 |
1,08 ~ 1,21 |
|
60 |
140 |
0,54 ~ 0,62 |
|
80 |
176 |
0,29 ~ 0,34 |
À capteur de pression absolue du collecteur (MAPS): Procédures de réparation
Sonde de température d′air d′admission (IATS): Diagrammes schématiquesFonctionnement des clés
Type A
Type A
Sert à faire démarrer le moteur.
Sert à verrouiller et déverrouiller les portes.
Type B
Type B
Pour déplier la clé, appuyez sur le bouton et elle se dépliera automatiquement.
Pour replier la clé, rabattez la clé à la main tout en appuyant sur le bouton.
MISE ...
Moteur E-CVVT: Description et fonctionnement
Description
Le système électrique E-CVVT est un système de distribution de soupape à variation
continue électrique. Il est situé sur l'arbre à cames d'admission du moteur
et utilise la rotation du moteur pour commander l'angle de rotation de l'arbre
à ...