Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur du commutateur d'avertissement de clé (A) et
le connecteur du commutateur d'allumage (B) de la colonne de direction.
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez le panneau inférieur du tableau de bord côté conducteur.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
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3. |
Déposez le panneau inférieur/supérieur du carter de la colonne de direction.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de colonne de direction")
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4. |
Débranchez l'interrupteur d’allumage (A) et le connecteur de l'immobilisateur
/ avertissement de clé (B).
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5. |
Insérez la clé et mettez sur "ACC".
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6. |
Déposez le cylindre de verrouillage à clé (A).
B : Interrupteur d’avertissement de clé
C : Connecteur de l'interrupteur d'allumage
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7. |
Déposez le contacteur d'allumage (A) après avoir desserré les boulons.
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INSTALLATION |
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1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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2. |
Installez l'interrupteur d'alerte de clé.
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3. |
Installez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur.
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4. |
Branchez le connecteur du contacteur d'allumage après avoir installé
le contacteur d'allumage.
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5. |
Installez les capots de la colonne de direction.
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6. |
Installez le panneau inférieur du coussin anti-collision du conducteur.
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7. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Liquide: Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Trou de remplissage ATF (boulon à oeillet)
2. Bouchon de niveau ATF
3. Bouchon de vidange ATF
...
Bras d′aide arrière: Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage:
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
...