DÉPOSE |
En cas de dépose de la pompe à carburant à haute pression, du tuyau
de carburant à haute pression, du tuyau de sortie et de l'injecteur,
il y a risque de blessures dues à une fuite de carburant haute pression.
Ne procédez pas à des travaux de réparation juste après l'arrêt du moteur.
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1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Reportez-vous à Système d’alimentation en carburant - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant".)
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2. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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3. |
Débranchez le connecteur de la vanne de commande de pression du carburant
(A) et le connecteur rapide du tube d'alimentation de carburant (B).
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4. |
Retirez le tuyau de carburant haute pression.
(Voir Système d'alimentation en carburant - "Conduite de carburant")
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5. |
Déposez les boulons d'installation (A), puis déposez la pompe à carburant
à haute pression (B) de la culasse.
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INSTALLATION |
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1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Témoin de pression d'huile
Ce témoin s'allume pour indiquer que la pression d'huile est basse. Si le témoin
s'allume pendant que vous conduisez:
1.Arrêtez-vous prudemment en bordure de la route.
2.Le moteur éteint, vérifiez le niveau d'huile. S'il est bas, ajoutez la quantité
d'huile requise.
Si le témoin rest ...
Alternateur: Spécifications
Spécification
ALTERNATEUR
Élément
Spécification
Tension nominale
13,5 V, 140A
Vitesse d'utilisation
1 500 ~ 18 000 tr/min
Broche
3 (C, L, FR)
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