Contrôle |
|
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant")
|
3. |
Débranchez le connecteur (A) du moteur.
|
4. |
Branchez la borne N° 2 et N°3 à la tension de la batterie (12V) et vérifiez
que le moteur fonctionne sans incident lors du branchement des bornes
ci-dessous.
[Moteur de vitre de sécurité]
|
5. |
Branchez les bornes du moteur à la tension de batterie (12V) et confirmez
la douceur de fonctionnement du moteur. Ensuite, inversez la polarité
et vérifiez que le moteur fonctionne normalement dans le sens inverse.
Si vous constatez que le moteur fonctionne de manière anormale, remplacez-le.
[Moteur de vitre standard]
|
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Enlevez la garniture de porte arrière.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte arrière")
|
3. |
Débranchez le connecteur (A) du moteur.
|
4. |
Branchez les bornes du moteur N°1 et 2 directement à la tension de batterie
(12 V) et confirmez la douceur de fonctionnement du moteur.
Si vous constatez que le moteur fonctionne de manière anormale, remplacez-le.
[Moteur de vitre standard]
|
Fusibles
Les fusibles protègent le système électrique d'un véhicule contre les dommages
que pourraient causer une surcharge.
Ce véhicule comporte 3 panneaux de fusibles, un derrière le panneau de custode
du côté conducteur et l’autre, dans le compartiment-moteur près de la batterie.
Si des ...
Conduire la nuit
Comme conduire la nuit présente plus de risques que conduire de jour, voici quelques
points importants à ne pas oublier :
Ralentissez et maintenez une plus grande distance entre vous et les autres
véhicules car il est difficile de bien voir dans la noirceur, surtout là où
il y a p ...