| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension appliquée (V) |
6 ~ 18 |
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Consommation de courant (A) |
15 max. |
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Pression de carburant |
Départ |
Max. 600 KPa (Max. 6,1 kg/cm², Max. 87,0 psi) |
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Lors du fonctionnement |
350 ~ 500 KPa (3,5 ~ 5,1 kg/cm², 50,7 ~ 72,5 psi) |
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Régulateur de pression du carburant: Procédures de réparation
Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Description et fonctionnementFonction d'escorte des phares
Les phares (et/ou les feux arrière) resteront allumés pendant environ 5 minutes
une fois la clé de contact retirée ou le commutateur tourné sur ACC ou LOCK. Toutefois,
si vous ouvrez et fermez la porte du conducteur (et le hayon), les phares s'éteindront
après 15 secondes.
Vous pouvez ...
À capteur de position de l′arbre à cames (CMPS): Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
qui détecte la position du vilebrequin à l′aide d′un élément à effet Hall.
Il est relié au capteur de position du vilebrequin (CKPS) et il détecte la position
du piston ...