Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.

L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Injecteur: Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)] ...

Injecteur: Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Autres materiaux:

Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant. (Voir Système d'apport d'essence - Procédures de réparation - "Relâchement de la pression résiduelle dans la conduite de carburant") 2. ...

Amplificateur externe: Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie. 2. Déposer la garniture latérale droite du coffre. (Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture latérale du coffre") 3. Dé ...