Kia Sportage Revue Technique Automobile: Injecteur: Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant.

L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

Injecteur: Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,18 ~ 1,31 [20°C (68°F)] ...

Injecteur: Diagrammes schématiques

Schéma du circuit Connecteur de faisceau de câblage ...

Autres materiaux:

Joint d'huile: Procédures de réparation
REMPLACEMENT [Côté droit] 1. Déposez l’arbre de transmission. (Côté D) (Reportez-vous à Essieu et Arbre de transmission - "Arbre de transmission avant") 2. Déposez le couvercle anti poussière (A). ...

Module de commande de la pompe à carburant (FPCM): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit Illustration de la borne FONCTION DE LA BORNE N° de broche Description 1 Masse émetteur à carburant 2 Entrée du signal du capteur de pression ...