Contrôle |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Tirez le relais du bloc de relais du compartiment moteur.
|
1. |
Après l'apport d'alimentation entre les bornes de relais N° 85 et 86,
vérifiez s'il y a une continuité entre les bornes N° 30 et 87.
|
2. |
Après déconnexion de l'alimentation entre les bornes de relais N° 85
et 86, vérifiez s'il n'y a pas de continuité entre les bornes N° 30
et 87.
Bloc de relais compartiment moteur
|
1. |
Après l'apport d'alimentation entre les bornes de relais N° 85 et 86,
vérifiez s'il y a une continuité entre les bornes N° 30 et 87.
|
2. |
Après déconnexion de l'alimentation entre les bornes de relais N° 85
et 86, vérifiez s'il n'y a pas de continuité entre les bornes N° 30
et 87.
|
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Enlevez le fusible multiple (A) après avoir desserré l'écrou de fixation.
|
3. |
Déposez la barre de borne du bloc PCB (A) après avoir desserré l'écrou
de fixation.
|
4. |
Poussez les quatre crochets dans le sens de la flèche et levez le bloc
PCB de noyau métallique (A).
|
5. |
Déposez le bloc PCB de noyau métallique (B) en débranchant les connecteurs
(A).
|
1. |
Vérifiez que les porte-fusibles sont maintenus de manière lâche et que
tous les fusibles sont fixés en toute sécurité par les supports.
|
2. |
Vérifiez que chaque circuit de fusible a une capacité de fusible exacte.
|
3. |
Contrôlez si les fusibles sont endommagés.
|
|
Chauffage Imprimé du Désembueur de la Vitre Arrière: Procédures de réparation
Contrôle
•
Enveloppez l'extrémité du cordon de test du voltmètre dans du
papier d'aluminium pour éviter d'endommager la ligne de chauffage.
Effectuez une ...
Capteur de pression du carburant (FPS): Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Illustration de la borne
FONCTION DE LA BORNE
N°
Fonction
Branché à
1
Alimentation en puissance du capteur de pression du carburant (FPS)
Module de c ...