Description |
Fonctionnement |
1. |
Changement de l'angle de suspension dû au changement de charge du véhicule.
|
2. |
Changement de l’angle du senseur.
|
3. |
Le microprocesseur calcule le changement d’angle nécessaire du phare.
|
4. |
Envoi d'un signal correct au dispositif de mise à niveau du phare et
au déclencheur d'entraînement.
|
1. |
Allumage ON
|
2. |
Position codes
|
3. |
À l'arrêt: Si le changement de niveau du capteur est de 0.3° ou plus,
le phare fonctionne après 1,5 s max.
|
4. |
Lors de la conduite: Si la vitesse du véhicule est supérieure à 4 km/h
(2,48 mile/h), le changement de vitesse n'est pas supérieur à 0,8-1,6
km/h (0,5 ~ 1,0 mile/h) par seconde, et la condition de chargement est
changée, puis le phare est activé.
|
1. |
Unité de réglage auto du niveau des phares
1. Capteur & unité de mise à niveau
2. Support de fixation du capteur
3. Groupe de raccordement du capteur
|
Avertissement concernant les ceintures de sécurité
En rappel pour le conducteur, le témoin de ceinture de sécurité clignotera pendant
environ 6 secondes chaque fois que vous placez le commutateur d'allumage sur ON,
que la ceinture soit bouclée ounon.
Si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée quand le commutateur
d'al ...
FlexSteer
Le mode de direction sélectionnable permet au conducteur d'adapter l'assistance
de la direction à ses préférences ou aux conditions routières.
Pour choisir le mode de direction désiré, appuyer sur la touche du mode de direction
sélectionnable par le conducteur.
Lorsque le moteur est ...