| Spécifications |
|
Élément |
Spécification |
||
|
Type |
Direction assistée entraînée par moteur |
||
|
Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
|
|
Course de la crémaillère |
152 ± 1 mm |
||
|
Angle de direction (max.) |
2RM |
Interne |
39.5°+ 0.5 -1.5° |
|
Externe |
32,3° |
||
|
4WD |
Interne |
39.4° + 0.5 -1.5° |
|
|
Externe |
32,3° |
||
|
Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
||
|
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
|
Écrous du moyeu de la roue |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
Contre-écrou du volant de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
|
Écrou de fixation de la colonne de direction |
24,5 ~ 29,4 |
2,5 ~ 3,0 |
18,1 ~ 21,7 |
|
Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
|
Du joint universel au pignon de l'engrenage de direction |
32,4 ~ 37,3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
34,3 ~ 44,1 |
3,5 ~ 4,5 |
25.7 ~ 32.5 |
|
Boulon et écrou du joint à rotule du bras inférieur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Boulons de fixation de la boîte d'engrenage de direction |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
|
crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
crous et boulons de fixation du faux-châssis |
176.5 ~ 196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
|
Boulons du support du faux-châssis |
44,1 ~ 58,8 |
4,5 ~ 6,0 |
32,5 ~ 43,4 |
Procédures de réparationRecherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les commandes ESP et TCS sont interdits en cas de panne
ABS.
2.
Lorsque l'ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...
Glaces
(1) Commutateur du lève-glace, côté conducteur (2) Commutateur du lève-glace,
côté passager avant (3) Commutateur du lève-glace arrière gauche (4) Commutateur
du lève-glace arrière droit (5) Soulèvement et abaissement de la glace (6) Commande
d'élévation*/abaissement automatique ...