| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesAncrage(s) de tapis
Si vous utilisez un tapis sur la moquette, assurez-vous de l'accrocher à l'ancrage
sur le plancher. Vous empêcherez ainsi le tapis de glisser vers l'avant.
Respectez les points suivants quand vous installez un tapis dans le véhicule.
Assurez-vous que le tapis soit solidement attaché aux an ...
Ioniseur du groupe d'instruments (DATC uniquement): Description et fonctionnement
Description
L'ioniseur de groupe d'instruments désinfecte et décompose la mauvaise odeur
du climatiseur ou de l'admission d'air. Il purifie également l'air à l'intérieur
du véhicule.
Lorsque le commutateur d'allumage est sur "ON" ...