| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesProgramme d'entretien pour le service intense
Les items suivants doivent faire l'objet d'un entretien plus fréquent vu les
conditions de service intense. Consultez le tableau suivant pour connaître l'intervalle
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R : Remplacer
I : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le ca ...
Témoin de régulateur de vitesse
Témoin CRUISE
Le témoin s'allume quand le régulateur automatique de vitesse est engagé.
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s'allume lorsque le bouton marche-arrêt ON-OFF du régulateur automatique de vitesse,
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