| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesLimitation de l’opération de conduite écologique active
Si les conditions suivantes surviennent lorsque la conduite écologique active
est en marche, le fonctionnement du système est limité même si le témoin lumineux
de cette conduite ne présente aucun changement.
Lorsque la température du liquide de refroidissement est basse : Le système ...
Spécifications
Spécifications
Couples de serrage
Élément
N·m
Kgf·m
Lb·ft
Boulons de fixation de l'ensemble de transfert
60.8 - 65.7
6.2 - 6.7
44.8 - 48.5
Écrous de ...