| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesRadiateur: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Réservoir de réserve
2. Flexible du réservoir de radiateur
3. Support supérieur du radiateur (D)
4. Support supérieur du radiateur (G)
5. Radiateur
6. Flexible supérieur du radiateur
7. Flexible inférieur du radiat ...
À capteur de pression du rail (RPS): Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Contrôle des données de service concernant le capteur de pression de carburant
au ralenti et à l'accélération.
(Vérifiez d'abord la conduite de carburant basse pression entre la pompe à carburant
et la pompe haute pression lors ...