| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesSystème de distribution variable: Procédures de réparation
Contrôle
Moteur E-CVVT [Banc 1/Admission]
Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Moteur E-CVVT"
Soupape de commande d’huile de CVVT
(OCV) [Banc 1/échappement]
Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Soupape ...
Interrupteur des vitres électriques: Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
Interrupteur lève-vitre conducteur
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA BROCHE
[Connecteur A]
[Commutateur de lève-vitre électrique conducteur (Sécurité)]
N°
Description
N°
Description
...