| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
|
| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
|
| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
|
| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
|
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesCapteur de désembuage automatique (DATC uniquement): Procédures de réparation
Contrôle
Pour vérifier et diagnostiquer le capteur, reportez-vous à la procédure Auto-diagnostic
et au guide DTC.
REMPLACEMENT
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Enlevez le couvercle du ...
Couvercle inférieur du compartiment moteur: Procédures de réparation
Dépose et pose
Couvercle inférieur du compartiment moteur
1.
Déposez le couvercle inférieur du compartiment moteur (A).
Couple de serrage:
7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,6 lb-ft)
...