| Contrôle |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Débranchez le connecteur de la soupape du régulateur de pression du
carburant.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la soupape du régulateur
de pression du carburant.
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| 4. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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| DÉPOSE |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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| INSTALLATION |
La soupape du régulateur de pression du carburant ne peut pas être remplacée
de manière séparée, elle doit être remplacée avec la pompe à carburant
haute pression.
(Reportez-vous au système de carburant - "Pompe à carburant haute pression")
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Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Diagrammes schématiques
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV): Recherche de pannesImportant - Roue de secours compacte
Votre véhicule est équipé d'une roue de secours compacte. Cette roue occupe moins
d'espace qu'une roue normale. Le pneu est plus petit que le pneu normal et n'est
conçu que pour un service temporaire.
Roulez prudemment quand vous utilisez la roue de secours. La roue de secours
compact ...
Électrovanne SS-A (ON/OFF): Description et fonctionnement
Description
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L'électrovanne SS-A est de type ON/OFF.
•
Lorsque TCM fournit un courant variable à l'électrovanne, cette dernière
fait fonctionner et commande la plage de vitesse.
Tableau de fonctio ...