RECHERCHE DE PANNES |
Mode CONDUITE DE DÉPANNAGE |
Mode de conduite de dépannage : changement de vitesse limité
Mode de conduite de dépannage mécanique : changement de vitesse fixe
(défaillance de pièces mécaniques, électrovannes, TCM, communication
CAN)
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Symptôme d'anomalie |
Zone suspecte |
REMÈDE |
Retard de changement de vitesses, choc dans le changement de vitesses, accélération
faible |
Embrayage / frein endommagé |
Remplacez le frein ou l'embrayage. |
Commande hydraulique défectueuse |
Vérifiez l'électrovanne. |
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Alimentation hydraulique défectueuse |
Vérifiez le niveau du liquide. |
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Vérifiez la propreté du liquide |
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Remplacez la pompe à huile. |
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Apprentissage TCM non réalisé |
Effectuez l'apprentissage de la valeur adaptative de TCM. |
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Mode de conduite de dépannage mécanique verrouillé en 4ème, changement de vitesse manuel désactivé) |
Électrovanne défectueuse |
Vérifiez l'électrovanne. |
Remplacez le corps de soupape. |
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TCM défectueux |
Remplacez le TCM. |
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Communication CAN défectueuse |
Vérifiez la ligne de communication CAN. |
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Mode CONDUITE DE DÉPANNAGE verrouillé en 4ème, changement de vitesse manuel 2ème-4ème activé |
Capteur de vitesse de sortie et d'entrée défectueux |
Remplacez le capteur de vitesse de sortie & d'entrée. |
Mode CONDUITE DE DÉPANNAGE (Passage de 1ère-2ème vitesse désactivé, passage de 3ème-6ème vitesse activé) |
INTERRUPTEUR INHIBITEUR défectueux |
Remplacez le commutateur d'inhibiteur. |
Passage manuel vitesse désactivé |
TCM défectueux |
Remplacez le TCM. |
Connexion du connecteur défectueuse |
Vérifiez la connexion du connecteur de mode manuel. |
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Anomalie du commutateur de mode manuel |
Remplacez le logement de l'interrupteur de mode manuel. |
Fonctionnement des clés
Type A
Type A
Sert à faire démarrer le moteur.
Sert à verrouiller et déverrouiller les portes.
Type B
Type B
Pour déplier la clé, appuyez sur le bouton et elle se dépliera automatiquement.
Pour replier la clé, rabattez la clé à la main tout en appuyant sur le bouton.
MISE ...
Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Démonter la roue.
Couple de serrage :
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
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