| REMPLACEMENT DU COMPOSANT APRÈS DÉPLOIEMENT |
Avant de réparer SRS, vérifiez les DTC en utilisant KDS/GDS. Reportez-vous
à la liste de code de diagnostic des pannes pour la réparation se rapportant
aux DTC.
|
| – |
srscm
|
| – |
Airbag déployé(s)
|
| – |
Prétendeur(s) de ceinture de sécurité
|
| – |
À CAPTEURs d′impact avant
|
| – |
Faisceaux de câblage du SRS
|
| – |
Contrôlez les dommages dus à la chaleur sur le contacteur tournant.
En cas de dommages, remplacez le contacteur tournant.
|
| – |
srscm
|
| – |
Airbag déployé(s)
|
| – |
À CAPTEUR(s) d′impact latéral pour le (les) côté(s) déployé(s)
|
| – |
Faisceaux de câblage du SRS
|
| – |
Tournez l'interrupteur d'allumage sur ON, l'indicateur SRS devrait s'allumer
pendant six secondes et s'éteindre.
|
Description et fonctionnement
Composants et emplacement des composantsPompe de dépression: Procédures de réparation
DÉPOSE
[Nu 2,0 MPI/ FFV, THETA II 2,4 GDI]
1.
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la borne négative
de la batterie (-).
2.
Déposez le couvercle inférieur. (Reportez-vous au Système mécanique
...
À capteur de position de l′accélérateur (APS): Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mettre le contact.
3.
Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE
OUVERTURE DES GAZ
...