La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.

Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus
Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés, ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée.
Observez toujours les points suivants :
Pneus et jantes
Vérification de la pression de gonflageÀ capteur de vitesse de sortie: Description et fonctionnement
Description
•
Le capteur de vitesse de sortie utilise un capteur Hall de type courant
électrique dans lequel le courant est modifié par variation magnétique.
•
Le capteur de vitesse de sortie et le capteur de vitesse d ...
Freins de remorque
Si la remorque pèse plus que le poids maximal de remorque sans freins de remorque,
elle doit alors posséder son propre système de freinage adéquat. Assurez-vous de
lire et de suivre les directives concernant les freins de la remorque afin de pouvoir
les installer, les ajuster et les entret ...