DÉPOSE |
1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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2. |
Déposez la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - Batterie)
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3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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5. |
Desserrez la vis, puis déposez le réservoir.
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6. |
Déconnectez le tuyau des freins (A) du maître-cylindre en desserrant
l’écrou évasé du tuyau.
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7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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8. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (A).
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INSTALLATION |
1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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Alternateur: Spécifications
Spécification
ALTERNATEUR
Élément
Spécification
Tension nominale
13,5 V, 140A
Vitesse d'utilisation
1 500 ~ 18 000 tr/min
Broche
3 (C, L, FR)
...
Test de pression du carburant (système de pression faible)
Test de pression du carburant
(Système de pression faible)
1.
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'apport d'essence - Vérification - "Relâchement de la
pression résiduelle dans la conduite ...