
Le levier en position neutre, tirez-le légèrement vers vous pour faire gicler du lave-glace sur le pare-brise et actionner les essuie-glace sur 1 à 3 cycles. Utilisez cette fonction quand le pare-brise est encrassé.
Le giclage et le fonctionnement des essuie-glace se maintiennent tant que vous ne relâchez pas le levier.
Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifiez-en le niveau. S'il n'y a pas assez de liquide, remplissez le réservoir avec un lave-glace non abrasif.
Le bec de remplissage du réservoir de lave-glace se trouve à l'avant du compartiment-moteur, du côté passager.
MISE EN GARDE - Pompe de lave-glace
Pour éviter d'endommager la pompe du lave-glace, n'actionnez pas le lave-glace quand son réservoir est vide.
AVERTISSEMENT - Visibilité gênée
Par temps de gel, n'utilisez pas le lave-glace sans d'abord réchauffer le pare-brise avec le dégivreur. Le lave-glace gèlera sur le pare-brise et nuira à la bonne vision.
MISE EN GARDE - essuie-glaces et parebrise
Commande automatique
Commutateur de lave-glace/ essuie-glace arrièreÀ module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Description et fonctionnement
Description
Le module reçoit et traite des signaux de différents capteurs et effectue de
nombreux contrôles de la boîte de vitesses pour garantir au conducteur des conditions
de conduite optimales.
Fonctions
•
Contrôle les conditions de fonction ...
Position de la clé de contact
LOCK
Le volant se verrouille pour protéger contre le vol. La clé de contact ne peut
s'enlever qu'à la position LOCK. Pour amener la clé à la position LOCK, enfoncez-la
légèrement à la position ACC puis tournez-la sur LOCK.
ACC (accessoire)
Le volant est déverrouillé et les accesso ...