Kia Sportage manuels

Kia Sportage Notice d'utilisation: Lave-glace

Le levier en position neutre, tirez-le légèrement vers vous pour faire gicler du lave-glace sur le pare-brise et actionner les essuie-glace sur 1 à 3 cycles. Utilisez cette fonction quand le pare-brise est encrassé.

Le giclage et le fonctionnement des essuie-glace se maintiennent tant que vous ne relâchez pas le levier.

Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifiez-en le niveau. S'il n'y a pas assez de liquide, remplissez le réservoir avec un lave-glace non abrasif.

Le bec de remplissage du réservoir de lave-glace se trouve à l'avant du compartiment-moteur, du côté passager.

MISE EN GARDE - Pompe de lave-glace

Pour éviter d'endommager la pompe du lave-glace, n'actionnez pas le lave-glace quand son réservoir est vide.

AVERTISSEMENT - Visibilité gênée

Par temps de gel, n'utilisez pas le lave-glace sans d'abord réchauffer le pare-brise avec le dégivreur. Le lave-glace gèlera sur le pare-brise et nuira à la bonne vision.

MISE EN GARDE - essuie-glaces et parebrise

Commande automatique
Le capteur de pluie situé sur 'lextrémité supérieure du pare-brise perçoit la quantité de pluie qui tombe et contrôle les intervalles appropriés des cycles de balayage. Plus il pleut, pl ...

Commutateur de lave-glace/ essuie-glace arrière
Appuyez sur le commutateur pour actionner l'essuie-glace arrière. Appuyez de nouveau sur le commutateur pour arrêter l'essuieglace arrière. ON - Fonctionnement normal des essuie-glace INT - Fo ...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Fonction de sécurité de la vitre électrique Lorsque l'interrupteur de levée auto côté conducteur de la vitre électrique est actionné, la fonction sécurité est activée. 1. Condition de la fonction de sécurité La vitre descend lors ...

Volant de direction chauffé: Procédures de réparation
Contrôle 1. Mesurez la résistance de NTC et de la plaquette chauffée. Résistance NTC (noir / rouge, noir) - 10,0 kΩ  ± 10% (22°C ± 1°C) Résistance de la plaquette chauffée (jaune, noir) - 1,60 - 2,00 Ω 2. ...

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