Kia Sportage manuels

Kia Sportage Revue Technique Automobile: Joint TJ: Procédures de réparation

REMPLACEMENT
  
Il faut appliquer une graisse spéciale sur le joint de l′arbre de transmission. Ne la remplacez pas par un autre type de graisse.
Il convient de remplacer le collier du joint-soufflet par un nouveau.
1.
Déposez l'arbre de transmission avant.
(Reportez-vous à Arbre de transmission - "Arbre de transmission avant")
2.
Déposez le circlip BJ (B) du carter TJ (A).

3.
Déposez les deux colliers des joints-soufflets du carter TJ.

4.
Enlevez le circlip TJ (A).

  
Effectuez les repères d'alignement (D) sur le croisillon à rouleaux (A), le carter TJ (B) et les cannelures de l'arbre (C) pour vous aider au remontage.

5.
Déposez l'anneau de retenue (A) de l'arbre.

6.
Détachez l'ensemble du croisillon (B) de l'arbre de transmission (A) à l'aide de l'outil spécial (09495-33000).

7.
Nettoyez l'ensemble du croisillon.
8.
Enlevez le joint-soufflet TJ (A).
  
Pour réutiliser le soufflet (A), mettez de l′isolant (B) tout autour des cannelures de l′arbre de transmission (C) pour protéger le soufflet (A).

Contrôle
1.
Vérifiez l'ensemble du croisillon pour vous assurer que les rouleaux ne sont ni usés ni corrodés et qu'ils tournent correctement.
2.
Vérifiez que la cannelure dans le carter du joint n'a pas de traces d'usure ou de corrosion.
3.
Vérifier que les colliers TJ ne sont pas endommagés et détériorés.
INSTALLATION
1.
Enveloppez du ruban tout autour des cannelures de l'arbre de transmission (TJ) pour éviter d'endommager le joint-soufflet.
2.
l'aide des repères d'alignement (D) notés lors du démontage afin de faciliter la pose, posez l'ensemble du croisillon (A) et la bague élastique (B) dans les cannelures de l'arbre de transmission (C).

3.
Rajoutez la graisse spécifiée au joint-souffelt dans la quantité qu'on avait enlevée à l'inspection.
4.
Installez les deux bandes du joint-souffet.
5.
Pour vérifier la présence d′air dans le soufflet du joint tripode, conservez la distance spécifiée entre les colliers de soufflet lorsqu'ils sont serrés.
MOTEUR
Distance (L) mm (in.)
Côté gauche
Côté droit
NU 2.0  TA 2RM
551.3 (21.7047)
816.5 (32.1456)
NU 2.0  TA 4RM
542.4 (21.3543)
494.1 (19.4527)
NU 2.0 TM 2RM
556.5 (21.9094)
845.5 (33.2873)
NU 2.0 TM 4RM
556.5 (21.9094)
473.8 (18.6535)
THETA2 2,0 T-GDI
519,9 (20,4685)
500,7 (19,7126)
THETA2 2.4 GDI 2RM
530.7 (20.8937)
836.6 (32.9369)
THETA2 2.4 GDI 4RM
529.5 (20.8464)
500.9 (19.7204)
R 2,0
527.8 (20.7795)
509.1 (20.0433)

6.
A l'aide de l'outil spécial (09495-3K000), fixez fermement les colliers des joints-soufflets TJ.
Jeu (A) : 2,0 mm (0,0787 mm.) ou moins

7.
Installez l'arbre de transmission avant.
(Reportez-vous à Arbre de transmission - "Arbre de transmission avant")
8.
Vérifiez l'alignement avant.
(Reportez-vous au Système de suspension - "Alignement avant")
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