| Contrôle |
| 1. |
Appuyez sur l’interrupteur d'AÉRATION plus de 4 fois en 2 secondes tout
en appuyant sur l’interrupteur OFF.
* Pour la procédure de diagnostic, voir le guide DTC.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Enlever la boîte à gants.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de boîte à gants")
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| 3. |
Enlevez la conduite d'arrosage côté passager (A) après avoir desserré
les vis.
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| 4. |
Déconnectez le connecteur du ioniseur du groupe d'instruments (A).
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| 5. |
Enlevez l'ioniseur du groupe d'instruments (A) après avoir desserré
les vis.
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| 6. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Ioniseur du groupe d'instruments (DATC uniquement): Description et fonctionnement
À soufflerieRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC
Avant de remplacer ou de réparer les composants de climatisation, déterminez
si le dysfonctionnement est dû à un manque de réfrigérant, de débit d'air ou
de compresseur.
Utilisez le tableau su ...
Témoin d'anomalie (vérifier le moteur)
Ce témoin fait partie du système de contrôle du moteur qui surveille divers éléments
du système antipollution. Si le témoin s'allume alors que vous conduisez, cela veut
dire qu'il existe un problème possible à un point quelconque du système antipollution.
Le témoin s'allume aussi q ...