| Étiquettes d'avertissement et de précaution |

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1. Attention ventilateur 2. Prudence avec le bouchon de pression |
3. Attention batterie |

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A. Ne fumez pas et n'approchez pas une source de chaleur ou une flamme Àprès de la batterie. |
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B. Portez une protection pour les yeux lorsque vous chargez une batterie ou travaillez à proximité. Assurez-vous de toujours ventiler lorsque vous travaillez dans un espace confiné.
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C. Gardez les batteries hors de portée des enfants : elles contiennent de l′ACIDE SULFURIQUE très corrosif. Evitez le contact avec la peau, les yeux, les vêtements ou la peinture de carrosserie. |
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D Si de l′électrolyte pénètre dans vos yeux, rincez-les avec de l′eau propre pendant 15 minutes au moins et consultez immédiatement un médecin. Si possible, continuez d′appliquer de l′eau avec une éponge ou du tissu jusqu'à ce que vous ayez consulté un médecin. Si l'électrolyte entre en contact avec votre peau, nettoyez soigneusement la zone où le contact a eu lieu. Si vous ressentez des douleurs ou des sensations de brûlure, consultez immédiatement un médecin. |
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E. Lisez attentivement le livret d′entretien et les conseils de sécurité avant de manipuler la batterie. |
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F. L′hydrogène, qui est un gaz fortement combustible, est toujours présent dans les cellules de batterie et peut exploser en présence d′une flamme. |
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G. Une batterie incorrectement disposée peut être nocive à l'environnement et à la santé humaine. Contrôlez toujours les prescriptions locales pour la mise au rebut de la batterie. |
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Batterie elle-même |
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Batterie sur le véhicule |
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Au rebranchement ou recharge d'une batterie déchargée la lampe témoin
ESP OFF peut s'allumer.
Dans ce cas, tournez la poignée à mi-chemin à la gauche ou à la droite
lorsque l′interrupteur d′allumage est positionné sur ON.
Puis, lorsque l′interrupteur d′allumage est OFF, redémarrez le moteur.
La lampe témoin ESP OFF peut s'éteindre.
Si la lampe témoin ESP OFF ne s'éteint pas, laissez contrôler le système
en se référant à DTC. (Reportez-vous au groupe BR)
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EntretienDescription et fonctionnement
Description
Le système de charge est constitué d'une batterie, d'un alternateur comprenant
un régulateur intégré, ainsi que d'un câble et d'un voyant d'indicateur de charge.
L'alternateur comprend huit diodes intégrées dont le rôle est de tra ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Unité de mise à niveau des phares (type automatique)
2. Interrupteur de correction de la portée d’éclairement (type manuel)
※ L'actionneur de mise à niveau des phares est intégré ...