| COMPOSANTS |



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N° |
Description |
N° |
Description |
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1 |
masse |
21 |
Interrupteur journalier (-) |
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2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Interrupteur journalier 1 (+) |
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3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Interrupteur journalier 2 (+) |
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4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
AT (Position 'P') |
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5 |
- |
25 |
AT (position 'R') |
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6 |
- |
26 |
AT (position 'N') |
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7 |
Séparateur d'eau (+)_entrée |
27 |
AT (position 'D') |
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8 |
Contacteur de pression d'huile (-)_entrée (essence uniquement) |
28 |
AT (Position 'S') |
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9 |
Alternateur (-)_entrée (essence uniquement) |
29 |
CAN multimédia (bas) |
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10 |
ECO actif_entrée |
30 |
CAN multimédia (haut) |
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11 |
Driver mode switch_Input (AT uniquement) |
31 |
Alternateur (-)_Sortie |
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12 |
Entrée de l'immobiliseur |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
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13 |
Niveau lave-glace bas_entrée |
33 |
CAN châssis (BAS) |
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14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Haut-parleur du groupe d'instruments (-)_Sortie |
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15 |
Alimentation émetteur de carburant (+)_Sortie (FFV uniquement) |
35 |
Haut-parleur du groupe d'instruments (-)_Sortie |
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16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
masse |
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17 |
Sortie de vitesse du véhicule |
37 |
masse |
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18 |
Sortie détente |
38 |
Entrée LDC (B+) |
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19 |
Entrée de l'airbag (+) |
39 |
ALL 1 |
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20 |
Entrée feu arrière |
40 |
Batterie (+) |
Recherche de pannes
Groupe d'instruments: Diagrammes schématiquesFrein de stationnement
Vérifier le frein de stationnement
Type A
Vérifiez si le déplacement satisfait la spécification quand la pédale de frein
de stationnement est pressée avec une pression de 20 kg (44 lb ou 196 N). De plus,
le frein de stationnement seul devrait retenir le véhicule dans une pente assez
...
Capteur de la batterie: Description et fonctionnement
Description
Les véhicules ont de nombreuses unités de commande qui utilisent plus d'électricité.
Ces unités commandent leur propre système basé sur les informations de divers
capteurs. Il est important d'avoir une alimentation électrique stable car les
divers ...