| COMPOSANTS |



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N° |
Description |
N° |
Description |
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1 |
masse |
21 |
Interrupteur journalier (-) |
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2 |
ÉCLAIRAGE (-) |
22 |
Interrupteur journalier 1 (+) |
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3 |
Entrée (basse) interrupteur rhéostat |
23 |
Interrupteur journalier 2 (+) |
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4 |
Entrée (haute) interrupteur rhéostat |
24 |
AT (Position 'P') |
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5 |
- |
25 |
AT (position 'R') |
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6 |
- |
26 |
AT (position 'N') |
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7 |
Séparateur d'eau (+)_entrée |
27 |
AT (position 'D') |
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8 |
Contacteur de pression d'huile (-)_entrée (essence uniquement) |
28 |
AT (Position 'S') |
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9 |
Alternateur (-)_entrée (essence uniquement) |
29 |
CAN multimédia (bas) |
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10 |
ECO actif_entrée |
30 |
CAN multimédia (haut) |
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11 |
Driver mode switch_Input (AT uniquement) |
31 |
Alternateur (-)_Sortie |
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12 |
Entrée de l'immobiliseur |
32 |
CAN châssis (HAUT) |
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13 |
Niveau lave-glace bas_entrée |
33 |
CAN châssis (BAS) |
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14 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
34 |
Haut-parleur du groupe d'instruments (-)_Sortie |
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15 |
Alimentation émetteur de carburant (+)_Sortie (FFV uniquement) |
35 |
Haut-parleur du groupe d'instruments (-)_Sortie |
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16 |
Entrée de l'émetteur de carburant (-) |
36 |
masse |
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17 |
Sortie de vitesse du véhicule |
37 |
masse |
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18 |
Sortie détente |
38 |
Entrée LDC (B+) |
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19 |
Entrée de l'airbag (+) |
39 |
ALL 1 |
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20 |
Entrée feu arrière |
40 |
Batterie (+) |
Recherche de pannes
Groupe d'instruments: Diagrammes schématiquesBoîte de relais (Compartiment moteur): Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
Bloc de jonction du local moteur
Bloc à noyau métallique (PCB)
...
Sélection de mode de transfert de transmission intégrale
Lorsque le mode "4WD LOCK" (blocage de transmission intégrale) est désactivé,
il se peut qu'une secousse se fasse sentir lorsque la puissance du moteur se rend
entièrement aux quatre roues. Cette secousse ne constitue pas une défaillance mécanique.
MISE EN GARDE - Conditions de conduite ...