| Description |
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Contrôle les conditions de fonctionnement du véhicule pour déterminer
le réglage de vitesse optimal.
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Effectue un changement de vitesse si le réglage de vitesse actuel diffère
du réglage de vitesse optimal identifié.
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Détermine l'activation nécessaire du passage de vitesse de la boîte-pont
et engage l'embrayage en conséquence.
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Calcule le niveau de pression de canalisation optimal en contrôlant
constamment le niveau de couple et règle en conséquence la pression.
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Diagnostique les pannes et anomalies de la boîte-pont automatique.
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| Fonctionnement |

Procédures de réparation
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Diagrammes schématiquesDispositif de verrouillage du levier de vitesse
Pour votre sécurité, la boîte-pont automatique est dotée d'un dispositif de verrouillage
qui empêche la boîtepont de passer de la position P (Park) à R (Reverse) sans que
la pédale de frein soit enfoncée. Pour passer de P à R :
1.Tenez la pédale de frein enfoncée.
2.Faites démarre ...
Protection de roue avant: Procédures de réparation
REMPLACEMENT
Portez des gants pour protéger vos mains.
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Utilisez un outil de dépose de panneau e ...