| Description |
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Contrôle les conditions de fonctionnement du véhicule pour déterminer
le réglage de vitesse optimal.
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Effectue un changement de vitesse si le réglage de vitesse actuel diffère
du réglage de vitesse optimal identifié.
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Détermine l'activation nécessaire du passage de vitesse de la boîte-pont
et engage l'embrayage en conséquence.
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Calcule le niveau de pression de canalisation optimal en contrôlant
constamment le niveau de couple et règle en conséquence la pression.
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Diagnostique les pannes et anomalies de la boîte-pont automatique.
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| Fonctionnement |

Procédures de réparation
À module de contrôle de la boîte-pont (TCM): Diagrammes schématiquesRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Mode CONDUITE DE DÉPANNAGE
Elle dispose d'une fonction de sécurité qui empêche les situations dangereuses
de se développer en cas de panne de la boîte-pont. Le véhicule roule en mode
Mode dégradé si la boîte-pont ne fonctionne pas ...
Dispositif de verrouillage du levier de vitesse
Pour votre sécurité, la boîte-pont automatique est dotée d'un dispositif de verrouillage
qui empêche la boîtepont de passer de la position P (Park) à R (Reverse) sans que
la pédale de frein soit enfoncée. Pour passer de P à R :
1.Tenez la pédale de frein enfoncée.
2.Faites démarre ...