| Contrôle |
| 1. |
Branchez KDS/GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Mesurez la tension de sortie et la pression de carburant de RPS au ralenti
et sur plusieurs vitesses du moteur.
|
||||||||||||||
| DÉPOSE |
| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Reportez-vous à Système d’alimentation en carburant - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant".)
|
| 2. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 3. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission")
|
| 4. |
Déposez la mousse du tuyau de refoulement (A).
|
| 5. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du rail (A), puis déposez
le capteur (B) du tuyau de sortie.
|
| INSTALLATION |
• Installez le composant aux couples spécifiés.
• Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant
tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
À capteur de pression du rail (RPS): Diagrammes schématiques
À capteur de pression du rail (RPS): Recherche de pannesPhares: Description et fonctionnement
Description
Phare HID
1.
AMPOULE
(1)
Elèments
Gaz xénon : le gaz xénon active la réaction initiale pour un
éclairage rapide.
Électrode au molybdène : amorçage d’arc
Sels hal ...
Procédures de réparation
RÉGLAGE
Apprentissage des valeurs adaptatives TCM
•
Apprentissage des valeurs adaptatives de TCM : Lorsque le choc de passage
de vitesses se produit ou que les pièces liées à la boîte de vitesses
sont remplacées, l'apprentissage TCM doit ê ...